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课程介绍

发布日期:2013-06-19 11:21

白天正常开车,有两个情况会影响观察,导致观察达不到要求,因而发生事故。
  
  *个情况是开快车。开快车造成有的情况根本来不及观察,开快车的情况下,有时也无法仔细观察清楚。
  
  第二个情况是注意力不集中,疏忽大意。心不在焉,一时疏忽走神,没有去好好及时仔细观察,等情况到了眼前时,已来不及采取相应的有效措施了。
  
  有一次,骑自行车横穿公路,慢悠悠的,心不在焉,等要到路中间的时候,猛听到急促的喇叭响声,当时一惊,抬头一看,一辆摩托车已飞快地擦肩而过;虽然没出什么事,但已觉得好危险,再想一想,为什么会出现这种危险的、不安全的情况呢?主要是自己没能仔细观察路面情况,如果自己慢慢地横穿公路之前,对路左右两边的情况,都认真观察判断,则不会造成危险的情况。不认真观察,真的非常危险。
  
  无论是走路,还是开车,还是骑自行车,最起码的要求都是应该及时观察,观察清楚。道路交通安全法实施条例第七十五条明文规定,行人横过公路时应当观察来往车辆的情况,确认安全后通过。保证安全的关键还是要看清路上情况。
  
  还有一次,在市内,一条比较繁华拥挤的道路上,当时车速只有二十多码吧,因为车速很慢,注意力不是很集中,没有仔细认真地观察,就这么慢慢地向前开。突然右边有个骑自行车的年轻女孩从车前急速横穿过去,当时也是一惊,出于本能,急忙一脚急刹车,让女孩过去。如果提前注意好好观察,不会出现这样的问题。
  
  观察,主要就是观察路面情况有没有危险,先全面观察一下,然后再选择比较危险的情况注意观察。
  
  观察时所遇到的路面情况,可以分为三种:
  
  一:视线清楚。这种路面只要及时提前观察,安全行车是没问题的,怕只怕,心不在焉,不认真观察,不及时观察。
  
  二:视线有限。如雾天、夜晚、黄昏、雨天,轻度疲劳时;路灯照明不良,时明时暗的路段等;遇到视线有限的情况,只要车速好好慢一点,观察到的范围还是可以满足我们安全行车的。
  
  三:视线受阻。如急转弯,隐避的小支*路口,路两旁的停车,陡坡陡桥等。遇到这种视线受阻的路面情况,只要坚持做到响喇叭,放慢车速,选择适当行车路线,拉开安全距离,认真观察,随时准备好停车,安全行车也是没问题的。
  
  道路交通安全法实施条例第五十条规定,机动车倒车时,应当察明车后情况,确认安全后倒车。倒车时,有时视线确实不是太好,倒车有时经常发生碰碰括括的事情,有时也发生恶性事故。关于倒车存在的问题,只要遵守条例,多下来看看,经常下来四周观察观察,看清楚了,保持一定安全距离,也是可以确保安全的。
  
  另外听说过几个事故,都是很小的小孩子在车底下玩,或紧*在车前边,驾驶员开车前没有认真观察,一起步,便发生了事故。有时起步前还应该考虑当时停车的环境,周围有没有小孩,必要的时候,车辆四周,包括车底下,都要观察清楚。
  
  转弯前或变换车道前对反光镜的观察,对后方情况的观察也是特别特别的重要。美国有关规定,转弯时不但要看反光镜,还要回过头向后看看。有时,前面车窗的左右两个立柱,也会影响我们的视线,形成盲区,这一点也应当引起我们的重视。
  
  因观察错误而发生的事故太多太多,占了道路交通事故总数百分之六十的比例。观察错误主要就是不及时,不周到,不坚持看清楚。如果不看清楚,没有观察周到,就决不轻易地向前开,那么,夜晚或下雾天的事故就可以很容易的对付了,白天的事故也会大大减少。
  
  “观察不够”,交警认定事故责任时,经常会写上这句话。

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