湖南阳光技术学校PLC编程培训班*招生!
学习时间:2个月。
教学目标:0基础开始教学,培养PLC编程技术人员。天天实操,全程实战,深入浅出,通俗易懂,从零开始,手把手教,包教包会。
教学特色:无时间限制,循环开班,不懂的地方可以插班重学,同时结合上机实践,学会满意为止。可以零基础学习PLC,通过实践,学员可以更快的掌握PLC编程。
开课时间:每月1号、16号开学,也可随到随学。学校采取循环式教学,一期未学会,可免费再学,直到学会为止。
就业方向:学校负责推荐工作。
颁发证书:专业技术合格证、电工操作证(*通用,国网可查)。
招生对象:社会人士、PLC编程爱好者都可以报名入学,不限年龄,不限文化程度。
教学内容:
1、学习电工基础继电器原理知识、熟悉PLC构成以及工作原理。
2、学习梯形图、基本指令、功能指令、顺控、步进指令、SFC语句。
3、学习步进电机并结合步进顺控指令作实验。
4、学习触摸屏、画面设计并结合步进电机触摸屏控制转速。
5、学习变频器、变频器的参数设置、变频器+PLC+步进电机控制以及通信。
6、学习伺服电机、伺服电机参数设置、伺服电机精确定位、正反转控制。
7、三菱FX系列PLC入门到精通、基本指令、功能指令应用。顺序功能图应用。模拟量基础知识、模拟量模块应用及程序写法。PID应用、恒温、恒压程序写法。运动控制方案介绍、伺服、步进电机应用及多轴定位设计方案。变频器参数设置、变频器多段速、三菱变频器专用协议通信、MODBUS通信。触摸屏软件使用及组态方法。各类传感器介绍及编码器接线方法。继电器电路控制。PLC选型、原理介绍。程序上传/下载。基本位逻辑指令。定时器、计数器应用。
PLC知识普及:
输入部分:输入部分包括模拟信号输入和开关信号输入两部分组成。
模拟信号包括:安装在吸气集管上的吸气压力传感器(0~200PSIG),和安装在排气集管上的排气压力传感器(0~500PSIG)和温度传感器。还有监视系统供电电压的电压传感器。
开关信号包括:安装在压缩机上的电子热保护(温度探头安装在电机绕组内),安装在压缩机吸气侧的低压开关,安装在压缩机排气侧的高压开关,油位控制器,油压差控制器. 电子热保护根据安装在电机绕组内的温度探头感知的绕组温度的高低,发出一个开关信号,当温度高于设定值时断开控制回路,反之则接通控制回路,主要防止因绕组温度过高而导致的压缩机故障。安装在压缩机吸气侧的低压开关主要用于:当系统进入机械后备状态时,根据吸气压力的高低来控制压缩机的开/停。安装在压缩机排气侧的高压开关则用于:当排气压力超过上限设定值时断开控制回路,停止压缩机的运行,防止由于排气压力过高而造成的压缩机故障。油位控制器:当压缩机的瑞滑油供应不上时(系统油位低于某一设定值时)断开控制回路,停止压缩机的运行,可以有效防止压缩机因缺油干磨导致的损坏。油压差控制器.用于监测半封闭压缩机高低压腔油压差,当油压差太小时将出现润滑油供应不上,影响压缩机的润滑,将导致压缩机干磨。还有监视系统供电电源的相序保护器。
输出部分:通过中间继电器控制压缩机和报警。
另外:一方面,主机通过RS 422接口与触模屏(图形操作终端F940GOT)连接,触模屏作为一种人机接口,可以通过它进行系统参数的设定,系统运行工况的监视等等。另一方面,主机通过RS 232接口与调制解调器连接,通过公用电话网,把系统参数,系统运行工况传送到远方的计算机以便于进行远程的监控和远程维护。
四.控制软件的编制思路
在控制软件编制之前,首先要搞清楚影响压缩机运行的各种因素,以及各种因素本身的特性和它们之间的相互关系,结合本控制器,影响压缩机运行的各种因素如下:
1.系统的吸气压力,
2.系统的供电电压,
3.三相电源的相序保护,
4.压缩机的电子热保护,
5.压缩机的低压开关,
6.压缩机的高压开关,
7.压缩机的油位控制器,
8.压缩机的油压差控制器,
正常情况下,在设备安装完毕后首先应校正三相电源的相序,保证三相电源的相序是正确的;系统的供电电压应处于正常范围内(线电压为交流380V±15℅)。当压缩机的电子热保护探测到的绕组温度正常,压缩机的排气压力低于设定值,压缩机的油位正常,压缩机的油压差控制在必要的范围内,此时当系统的吸气压力高于设定值时,压缩机即可以开机运行。
在设备运行过程中,三相电源的相序是不变的,当系统的供电电压超出正常范围(线电压为交流380V±15℅)时,控制器将发出电压故障报警信号,同时,将停止所有正在运行的压缩机,提醒值班人员检查系统电源供电情况,直到解除故障。
在设备运行过程中,无论压缩机的电子热保护,压缩机的高压开关,压缩机的油位控制器,压缩机的油压差控制器那一个出现故障,都可以随时停止相应的压缩机;当故障解除后,相应的压缩机即可根据控制器的需要随时投入运行。
压缩机的低压开关主要用于机械后备。当主控制器故障时将让出控制权,由压缩机的低压开关控制系统继续运行,以保持制冷系统正常工作,避免因主控制器故障而导致整个制冷系统停止工作。