高铁专业简介
高铁专业就是为现代化城市的高铁运营培养的高级综合性人才,高铁专业要求学生掌握基本的高铁企业战略管理、国际旅游基本理论知识、人力资源管理。要求本专业学生具备公关能力、组织能力和涉外经营能力。
1、一个从高铁乘务专业毕业的女生是这样说的,17岁就出来工作,工资3000,至于其他我不知道。不过,很多高铁上的乘务员并不是正式职工,很多是劳务工,这是局里面的领导说的。而且,高铁上的乘务员,有年龄限制!所以,你们看到的基本都是很年轻的。当然,高铁里打扫卫生的除外。
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2、取决于该同志是否是铁路带编制的职工了,大部分是正式工,劳务工多的客运段工作模式大概是上四天休息两天,正式工多的客运段工作模式大概是上两天休四天。工资待遇方面,劳务工每月没有五险一金,多三险一金,而且少的可怜,拿到手的和正式工差不多,但是正式工在五险一金和其他福利上会好过劳务工。答案显而易见。
高铁乘务专业就业前景如何?
按人车比150:1的比例计算在未来3到10年间,*各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人,目前国内只有个别学校开设相关服务专业,远远满足不了社会需求。我校顺应时代潮流,在多方论证的基础上积极开设动车乘务岗前培训班,为社会输送合格人才。所以本专业学生就业待遇丰厚,前景广阔,供不应求。
从目前来看,我国投入运营的高速铁路里程居世界位,而正在建设的高速铁路有一万多公里。可以说未来的几年,高铁专业将进入全面发展时期。据新数据显示,到2020年我国至少要新增加五千多名高铁乘务人员岗位。我国高铁未来的发展是很可观的,所以高铁专业的学生未来的就业前景还是非常好的。
未来高铁的覆盖率要达到*的百分之九十以上,就目前高铁专业的从业人员中,高铁乘务员的月薪在三千到七千元人民币左右,高铁专业的中层领导薪资在二十万人民币左右,高层领导在三十五万左右。高铁是属于新型发展的项目,所以对从事这里专业的人员要求较高的素质,而对这方面的专业人才需求量也很大。伴随着近几年铁路格局的改变,铁路事业的发展,形成了在铁路工程和服务领域的人才紧缺,这一专业的人才呈现出供不应求的状态,大量高铁专业的人才缺口急需填补。因此,未来高铁专业的就业前景十分广阔。
