电子信息技工学校高铁专业好不好
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专业介绍
高铁乘务员是在旅客列车为旅客进行服务的工作人员,在旅客上车前要检票防止有人错乘。报站旅客知道旅途到站信息,到站要对车厢的垃圾进行清扫,给旅客带来干净整洁的环境。
培养目标
高铁乘务专业培养与我国轨道运输发展相适应的,为现代化城市提供配套的地铁运营综合人才,为国内大城市高铁乘务、动车乘务培养综合型服务人才。
课程设置
旅客心理学、旅游景区管理、旅游企业管理实务、管理学原理、旅客心理学、旅游景区管理、旅游企业管理实务、形体与美容、语言艺术训练、英语听说训练、小语种口语训练、哑语基本知识等课程。
就业方向
学生毕业后主要面向高速铁路从事指导车长、列车长、列车值班员、列车员、客运值班员、客运员等岗位,面向城市轨道交通的站务员、值班站长等岗位,也可在传统铁路从事相关领域工作。
就业前景
我国高速铁路运营里程居位,正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年,我国高速铁路建设将进入收获时期。到2020至少需要新增加50000多名乘务员岗位。
高铁乘务专业
行业潜力大 到2020年,我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市,行业潜力巨大。 |
高铁乘务岗位多 的绝大多数城市都有了高铁,其他城市也在修建之中。因为地铁的快捷和便利,高铁也就成为了许多城市交通体系的董要部分。为本专业提供了丰富的岗位资源。 |
薪资待遇好 据调査显示,目前高铁乘务人员月薪范围约3500-7000元人民币左右,到中层领导级别20万人民左右,高层领导级别35万人民币。 |
就业有 严格按照合作企业(航空公司、机场、铁路等)未来2-3年内的用人需求制定招生计划,使招生计划与合作企业的用人岗位成正比,充分了高铁乘务专业学员的就业稳定性和高就业率。 |
人才需求量大 随着铁路事业的发展,根据十二五统一规划,在五年内将修建4万公里城际高铁,批复二十八个城市修建地铁规划,大概需要400万名以上高铁地铁管理和应用型高铁乘务专业人才。 |
