想考汽车维修工证去哪里可以报名?报名需要什么条件?具体流程及方式方法。

汽车修理工是汽车的维护、修理和调试的人员。随着人们生活水平的提高,现在也都开始讲究物质方面的,车的价格越来越低,人们为了出行方便就有越来越多的人开始买车,相对的汽车维修工的需求就很大了,这也是从事汽车维修工的人员增加的原因。

报名条件:

 一级汽车维修工(高级技师):1984年以前,36周岁以上及其他条件。

 二级汽车维修工(技师):1990年前,32周岁以上及其他条件。

 三级汽车维修工(高级工):1997年前,25周岁以上及其他条件。

  注:具体报名条件请参照标准。

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保养篇

是否氧化严重。机油的氧化是指机油在使用过程中发生的化学变化。氧化后的机油生成物,一部分是不能溶解的粘渣它会积聚成漆膜、积炭等沉积物,使机油变黑,粘度增大;另一部分是溶于机油的各种酸类,能腐蚀金属机件。这三方面的影响程度,可通过吸油点滴法,着重从看、闻、捏、析四方面着手,来简便、迅速、比较准确地加以判断。 

吸油点滴法,即用擦净后的机油标尺插入曲轴箱再取出,以标尺上的机油滴为研究对象,分析其性能。 

看将标尺上的油滴各滴一滴在一张洁净的中性过滤纸和一张塑料纸上,过片刻(时间由检测项目而定),仔细观察两滴机油的形状、光泽度。1。中性滤纸上的油滴已扩散,若扩散斑点周围存在环形圈,这是机油含水的特征,环圈数越多,含水量越严重,含水量极高时,标尺上取样的油滴呈乳浊状并有泡沫或含黄白色乳化油膜;若滤纸上油斑核心部分的颜色很深,甚至呈褐黑色或墨黑色,这是机油含粘渣的特征,一般说来机油已氧化变质,颜色越深氧化程度越高。2。若塑料纸上的油滴表面颜色逐渐变得暗淡,甚至完全失去光泽,说明机油内的抗氧人添加剂失效,机油的氧化也就在所难免的了。