多少开学 长沙经贸职业中专学校
实习实训
学校与广州客运段、长沙客运段、长沙南站、南宁客运段等铁路客运*共建校外实践教学基地,四年累计安排了4000多人次的学生到铁路客运*参加岗位实践训练。



升学情况
我校近年录取到"三铁"大专院校(湖南铁路科技职业技术*、湖南铁道职业技术*、湖南高速铁路职业*)人数近千人,每年对口升学率达90%,位列株洲市中等职业技术学校*名。


随着我国的道路事业蒸蒸日上
铁路应用型人才非常缺乏
铁路专业的毕业生
就业前景非常广阔
铁路专业是我校的*专业
欢迎各地学子来我校参观!
株洲铁航卫生学校期待您的到来!

动车组检修技术专业
主干课程:主要开设《动车组总体技术》《动车组牵引传动系统的检修》《动车组辅助设备的维护与检修》《动车组制动系统》《动车组网络控制系统的调试与维护》《动车组随车机械师应急故障处理》《动车组运用与检修》。
就业方向:主要针对动车组检修、运用岗位开设,毕业生从事动车组检修、运用工作。主要就业单位有广州、南昌、北京等*各铁路局集团公司,*各地铁公司,及中车集团下属各企业。

多少开学 长沙经贸职业中专学校
总结 
中职教师教育科研能力的提高需要一个长期的过程,应遵循循序渐进的原则,切忌急于求成。在教师转变对教育科研认识的同时,学校也应该采取一定的措施,调动教师参与教育科研的热情,在学校形成良好的教育科研氛围。 
为了中职学校的长远发展,学校要牢固树立"科研兴校"、"科研兴教"的全新观念,在学校工作中,要正确处理好科研与管理、教育的关系,使二者有机结合,相互促进,以达到领导决策、管理、教育都建立在教育科研基础之上的良好效应。教师的教育科研能力在实践中得到逐步提高,学校的科研能力逐步增强。 

2.2中职院校教学管理缺乏重视及有效机制
我国中职院校的教学管理工作缺乏社会、教育*以及校方的重视,从而使得这些管理*并没有对中职院校教学管理工作开展良好的绩效评价工作以及给予相应的引导和支持,使得中职院校教学管理工作并没有形成健全、有效的管理机制。产生这一问题的原因主要是由于我国中职院校的处于*教育的底层,其虽然能够为社会贡献巨大的实用性技术人才,但是却由于我国教育体系融入了功利主义的思想,使得我国很多高等大*校开设了诸多以盈利为目的的合作办学中职院校。这些院校通常采用租赁教学场所,聘任临时教师等方式来维持正常的教学管理。这一现状导致了我国中职院校教学管理的主体缺失,有人对教学进行管理,却没人对教学管理工作进行管理。