志愿规划师的客户可能来自各地,这就要求他们不仅要知道所有省市的政策、对于学生所在地的所处专业的分数、排名的清清楚楚,还要清楚的明白*的招生政策、历年分数变化、专业的发展前景等等。

无论是学校、、学生家长还是学生越来越多的视线开始关注到志愿填报。尤其是改革后,在一定时间内报考志愿反而更难了,新的改革使得学生学习压力进一步增大,需要更多专业化的辅导。但与我国每年庞大的考生基数(2020年1071万)与每年因志愿填报失利的大数据形成巨大反差的,是我国现阶段专业的志愿规划师人才队伍的严重不足。尤其2021年新政策的改革,升学规划服务行业迎来更加高速的发展期。至此,志愿规划已成为当下社会的刚需!

广东省志愿规划师证报考条件和时间
随着每年报考人数的,更多的人关注志愿填报,从事志愿规划和志愿填报工作的人员数量也在逐年增多。一个新兴的职业,由此而产生了,它就是志愿规划师也叫报考指导师。这样一个刚需市场的新兴行业,自然成了许多人眼中的"大肥肉",许多人看到了市场的前景,纷纷投入到报考指导的大潮,以前我在某地做讲座,几乎没有其他机构在做,现在任何一个城市,都会有十几家甚至更多而且适合做报考的人群也是比较广泛的,甚至没有经历过志愿填报的考生家长也很适合做。

当下背景下,志愿规划师是不是一个好的从业方向? 志愿规划行业在2015年开始出现了一个井喷式的发展,各种公司纷纷涌现,各路资本大鳄也虎视眈眈,但这也是一个基于人才的行业,故在如此刚需的推动下,规划行业并没有其他行业发展那么迅速。归根究底,这个行业的人才缺口较大。 这是一份经得起时间考验的工作,酒香不怕巷子深,作为志愿规划师,工作案例积累得越多,遇到的个案越多,自然越丰富,*度和口碑自然就容易树立,社会地位也会不断,说句俗点的话,就是越老越值钱;

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广东省志愿规划师证报考条件和时间, 新下,新高一就要开始选科目,为了选科目,要自我定位,自我,进而做好专业选择甚至职业选择,所以选科目其实就是选专业,是志愿的预填报。 志愿规划的服务周期更长了,从志愿填报的窗口期短短几天时间到了至少三年,不懂职业规划的志愿规划师,可能在一开始选科目时就要犯难。 而志愿填报的就更复杂了,以浙江为例,新下要填报的志愿多达80个,在新落地实行的年,很多家长乃至志愿填报的机构,面对这么多的选择都不知所措。而在职业规划的引领下,专业的方向是非常明确的,只要按照冲稳保的策略来选择,根本不用过于纠结。 如此势不可挡的新改革,带来哪些机遇和挑战?首先来看新的2点核心变化: ,在新下,取消文理分科,实施3+3或3+1+2。考生面临12-20种选科组合,而所选科目又直接与*能报的专业挂钩,这就要求广大考生,从高一入学开始,就需要开始思考:如何选科?如何做好志愿规划?新地区的家长,提前规划意识越来越强。 第二,在志愿填报上也有重大变化。由原来老下的院校名称+N个专业名称+是否调剂选项的志愿,改为了院校专业组和一校一专业的,在这种下,大大了考生报考难度。同时志愿填报数量急剧,原来老下,志愿填报数量在6-12个,而新改革后,院校专业组下填报数到45个!一校一专业下,填报数到112个!这种大大了考生选择的范围和难度。

职业介绍,规划师从职业规划入手,结合分数及位次为考生提供选*、选专业、学业及就业指导等一站式服务,旨生的*、就业成本、职业价值,科学个人综合素质。

 广东省志愿规划师证报考条件和时间, 师的把关作用还体现在为考生选择办学实力强、符合考生个人定位的专业上。再好的学校也有没办好的专业,一旦考生和家长不了解这些学校的办学特色,不了解学校的优势和特长,只是奔着院校名气盲目填报,就会出现性价比不高的问题。 另一方面,每年都有很多家长和考生由于不理解某些专业的具体学习内容和发展方向,出现南辕北辙的现象。就拿交通工程专业来说,在同济*研究的是陆上交通,上海海洋*研究的是海上交通,而*研究的则是空中交通。如果考生在填报时全看字面意思,到了*后发现所学的专业跟自己当初想的完全不一样,这就很可能耽误考生一辈子,而专业的师就能够很好地帮考生明确方向、规避风险。