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航空急救实务
课程名称
航空急救实务
开设学期
第5学期
参考学时
36
课
程
目
标
素质目标
1.具备良好的工作态度、责任心;
2.具有较强的团队意识和协作能力。
3.具有较强的学习能力、吃苦耐劳精神;
4.具有较强的语言表达能力和协调人际关系能力;
5.具有认识自身发展重要性以及确立自身继续发展目标的能力。
知识目标
1.掌握急救医学的基本理论和基本概念;
2.掌握院前急救,急救问题的紧急评估与处理;
3.熟悉各急症的概念、病因、发病机制、分类。
4.掌握各急症的临床表现,识别及处理,特别是早期识别及处理;
5.掌握常用急救药物。
能力目标
1.应用急救医学的基本理论、基本知识对常见急症的临床特点作出解释;
2.运用急救医学的理论与技术,初步学会对常见急症的识别及处理,特别是早其及处理;
3.初步学会使用常用急救药物;
4.学会急救常用技术。
主要内容
1.现场急救概论;
2.现场急救医学基础;
3.现场心肺复苏术;
4.外伤急救基本技术;
5.常见其他危重急症现场急救;
6.常见创伤现场急救;
7.常见中毒现场急救。
教学要求
1.采用组合模块式、任务驱动式教学方法,理实一体、实地调研、情境模拟等教学手段,加强实践教学,激发学习兴趣、培养探究习惯;
2.采取形成性考核和终结性考核相结合的方式进行考核,其中过程考核占 40%、终结考核成绩占60%。
一、中职教师教育科研现状
纵观我校及其他中职学校,可以说教育科研水平参差不齐,不尽如人意。主要表现在:
1.教师思想认识不到位,科研意识有待加强
当前中职学校的教师构成主要有两部分,一是近几年各*毕业的年轻教师,二是有多年教学经验丰富的老教师。年轻教师虽然精力充沛,但是缺少教育教学经验,对教育科研也知之甚少,因此科研能力相对欠缺。老教师有着丰富的教学经验,但是对如何开展教育科研工作等问题,还是有些不了解。另外由于老教师一般都有较高的职称,对教育科研的热情有所下降,不愿开展教育科研工作。虽然各中职学校也在要求每位教师都撰写科研论文,积极鼓励教师参与课题研究,但是效果不佳。大部分教师都认为,教师的本质工作教书育人,而不是所谓的科研工作。
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学校坚持"工学结合、产教融合,校企合作、互利双赢"的办学模式,以就业为导向,与企业开展深度合作,联合制订人才培养标准与方案,根据岗位要求确立课程体系,实现教学现场与工作现场相结合,学校教育与企业顶岗实习相结合,通过企业订单培养,与企业联合培养合格人才。开设有航空服务、轨道交通、飞机制造、汽车制造与装配(新能源方向)、物联网应用、新媒体大数据运营、VR技术等专业。
学校遵循"校企深度融合,工学结合"的职业教育办学思想,以德树人,以技立人,培养具备工匠精神的技能人才。主动适应教育改革,以促进就业、服务社会发展为导向,不断探索和实践现代学徒制、定向培养、订单培养、个性化培养、注重技能培养等多种形式的"工学六合"人才培养模式。根据这一模式,突出航空特色,调整专业布局和结构,提升专业服务能力,主动对接航空产业链上下延伸,深入通用航空等航空企业的技术技能人才需求和岗位要求,探索出了一条与产业紧密关联、与企业深度融合、与生产无缝对接、与学生就业紧密结合的高素质技术技能人才培养的新路子
铁道机车专业主干课程:主要开设《电力机车机械设备的检查与维护》《电力机车控制线路》《电力机车的操纵》《电力机车的应急故障处理》《制动机的操作与维护》等专业主干课程。
就业方向:专业已为我国轨道行业输送近万名*毕业生,近年来本专业就业率一直保持在98%以上,92%以上学生对口就业铁道行业。主要就业单位有北京、广州、南昌、武汉、成都、西安、南宁、乌鲁木齐等*各铁路局集团公司。
新媒体+短视频市场概况调研
新媒体行业增长趋势与需求量新媒体运营职位的人才需求量
暴增10.8倍
※ 数据来源:领英统计
根据第三方招聘网站数据显示,新媒体和短视频运营
相关招聘数量达391891个
※ 数据来源:第三方招聘网站
短视频用户规模
航空急救实务
课程名称
航空急救实务
开设学期
第5学期
参考学时
36
课
程
目
标
素质目标
1.具备良好的工作态度、责任心;
2.具有较强的团队意识和协作能力。
3.具有较强的学习能力、吃苦耐劳精神;
4.具有较强的语言表达能力和协调人际关系能力;
5.具有认识自身发展重要性以及确立自身继续发展目标的能力。
知识目标
1.掌握急救医学的基本理论和基本概念;
2.掌握院前急救,急救问题的紧急评估与处理;
3.熟悉各急症的概念、病因、发病机制、分类。
4.掌握各急症的临床表现,识别及处理,特别是早期识别及处理;
5.掌握常用急救药物。
能力目标
1.应用急救医学的基本理论、基本知识对常见急症的临床特点作出解释;
2.运用急救医学的理论与技术,初步学会对常见急症的识别及处理,特别是早其及处理;
3.初步学会使用常用急救药物;
4.学会急救常用技术。
主要内容
1.现场急救概论;
2.现场急救医学基础;
3.现场心肺复苏术;
4.外伤急救基本技术;
5.常见其他危重急症现场急救;
6.常见创伤现场急救;
7.常见中毒现场急救。
教学要求
1.采用组合模块式、任务驱动式教学方法,理实一体、实地调研、情境模拟等教学手段,加强实践教学,激发学习兴趣、培养探究习惯;
2.采取形成性考核和终结性考核相结合的方式进行考核,其中过程考核占 40%、终结考核成绩占60%。
一、中职教师教育科研现状
纵观我校及其他中职学校,可以说教育科研水平参差不齐,不尽如人意。主要表现在:
1.教师思想认识不到位,科研意识有待加强
当前中职学校的教师构成主要有两部分,一是近几年各*毕业的年轻教师,二是有多年教学经验丰富的老教师。年轻教师虽然精力充沛,但是缺少教育教学经验,对教育科研也知之甚少,因此科研能力相对欠缺。老教师有着丰富的教学经验,但是对如何开展教育科研工作等问题,还是有些不了解。另外由于老教师一般都有较高的职称,对教育科研的热情有所下降,不愿开展教育科研工作。虽然各中职学校也在要求每位教师都撰写科研论文,积极鼓励教师参与课题研究,但是效果不佳。大部分教师都认为,教师的本质工作教书育人,而不是所谓的科研工作。
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学校坚持"工学结合、产教融合,校企合作、互利双赢"的办学模式,以就业为导向,与企业开展深度合作,联合制订人才培养标准与方案,根据岗位要求确立课程体系,实现教学现场与工作现场相结合,学校教育与企业顶岗实习相结合,通过企业订单培养,与企业联合培养合格人才。开设有航空服务、轨道交通、飞机制造、汽车制造与装配(新能源方向)、物联网应用、新媒体大数据运营、VR技术等专业。
学校遵循"校企深度融合,工学结合"的职业教育办学思想,以德树人,以技立人,培养具备工匠精神的技能人才。主动适应教育改革,以促进就业、服务社会发展为导向,不断探索和实践现代学徒制、定向培养、订单培养、个性化培养、注重技能培养等多种形式的"工学六合"人才培养模式。根据这一模式,突出航空特色,调整专业布局和结构,提升专业服务能力,主动对接航空产业链上下延伸,深入通用航空等航空企业的技术技能人才需求和岗位要求,探索出了一条与产业紧密关联、与企业深度融合、与生产无缝对接、与学生就业紧密结合的高素质技术技能人才培养的新路子
铁道机车专业主干课程:主要开设《电力机车机械设备的检查与维护》《电力机车控制线路》《电力机车的操纵》《电力机车的应急故障处理》《制动机的操作与维护》等专业主干课程。
就业方向:专业已为我国轨道行业输送近万名*毕业生,近年来本专业就业率一直保持在98%以上,92%以上学生对口就业铁道行业。主要就业单位有北京、广州、南昌、武汉、成都、西安、南宁、乌鲁木齐等*各铁路局集团公司。
新媒体+短视频市场概况调研
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暴增10.8倍
※ 数据来源:领英统计
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※ 数据来源:第三方招聘网站
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