娄底市现代信息职业学校 2023年招生简介
长沙华中涉外职业高中简介
长沙华中涉外职业高中创办于2005年,是经湖南省教育厅批准,长沙市教育局直属管理的一所全日制中等职业学校。学校位于长沙市望城区普瑞西路139号,创办于2006年,原名长沙明照外国语职业高中,于2016年9月更名成长沙华中涉外职业高中。现有商务日语、商务英语、软件与信息服务、酒店管理、城市轨道交通运营与管理、老年人服务与管理、会计电算化、音乐9个专业。学校主要为地方经济社会发展培养初、中、高各级技能型人才,办学层次为中等职业教育。校园面积占地面积51044平方米,建筑面积16688平方米,除房屋、土地等外学校总资产567万元,其中:教学、实习仪器设备资产值347万元。
娄底市现代信息职业学校 2023年招生简介
校、企合作定向培养部
共建高校:湖南铁路科技职业技术继续教育
专业
招生人数
男女比例
学费
学习周期
铁道运输管理
(轨道交通服务岗位定向培养班)
200
不限
9800元/年
3+1(四年)
学生完成学业,成绩合格,毕业后安排到*各大铁路、地铁或其他交通运输领域的站务、勤务、票务、话务等岗位就业,年综合报酬4到8万。
专业特色:
(1)、定向就业:定位招生、定向培养、定岗位就业,入学签订定向培养协议书;
(2)、中职进大专出:完成学习,成绩合格的学生可以由湖南铁路科技职业技术颁发的成人大专毕业证书;
(3)、成本低:符合条件的学生只须家长承担前两年的费用,第三、四年的费用(含成人大专的学费)可由合作企业提供工学援助解决。
专业简介
城市轨道车辆应用技术专业
主干课程:主要开设《城轨车辆机械设备检查与维护》《城轨车辆电气设备检查与维护》《城轨车辆电气线路调试》《城轨车辆网络控制系统调试与维护》《城轨车辆制动系统检查与维护》《电客列车操纵》《电客列车检修》《电客列车应急故障处理》等课程。
就业方向:本专业主要培养地铁司机、地铁车辆检修、地铁装配制造、地铁车辆售后服务等岗位的高技能人才,主要就业单位为各地铁公司、各铁路局、中车集团下属各子公司。毕业生就业率达98%,订单率达90%以上。
*生升入高中的比例是多少?相信家有*生的学生和家长都很清楚,虽然每一个省(市)的升学率都不一样,但是毫无意外,都是在50%左右,这也就意味着会有差不多一半的*生上不了高中。 而这样的结果是和*的政策导向有关的,早在2010年,《*中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年) 》就竖起了一面大旗:今后一个时期,总体保持普通高中和中等职业学校招生规模大体相当。大体相当,也就是各占50%,也就是要刷下去一半的学生。千万不要以为这个纲要仅仅只是一个政策而已,它是在切实推行、而且一定会实现的战略目标。毋庸置疑,随着一声号召,各地*终都会实现*录取率维持在50%左右的目标,所以家有*生必须接受这个结果:一半的孩子上不了高中,且不接受反驳!
长沙华中涉外职业高中简介
长沙华中涉外职业高中创办于2005年,是经湖南省教育厅批准,长沙市教育局直属管理的一所全日制中等职业学校。学校位于长沙市望城区普瑞西路139号,创办于2006年,原名长沙明照外国语职业高中,于2016年9月更名成长沙华中涉外职业高中。现有商务日语、商务英语、软件与信息服务、酒店管理、城市轨道交通运营与管理、老年人服务与管理、会计电算化、音乐9个专业。学校主要为地方经济社会发展培养初、中、高各级技能型人才,办学层次为中等职业教育。校园面积占地面积51044平方米,建筑面积16688平方米,除房屋、土地等外学校总资产567万元,其中:教学、实习仪器设备资产值347万元。
娄底市现代信息职业学校 2023年招生简介
校、企合作定向培养部
共建高校:湖南铁路科技职业技术继续教育
专业
招生人数
男女比例
学费
学习周期
铁道运输管理
(轨道交通服务岗位定向培养班)
200
不限
9800元/年
3+1(四年)
学生完成学业,成绩合格,毕业后安排到*各大铁路、地铁或其他交通运输领域的站务、勤务、票务、话务等岗位就业,年综合报酬4到8万。
专业特色:
(1)、定向就业:定位招生、定向培养、定岗位就业,入学签订定向培养协议书;
(2)、中职进大专出:完成学习,成绩合格的学生可以由湖南铁路科技职业技术颁发的成人大专毕业证书;
(3)、成本低:符合条件的学生只须家长承担前两年的费用,第三、四年的费用(含成人大专的学费)可由合作企业提供工学援助解决。
专业简介
城市轨道车辆应用技术专业
主干课程:主要开设《城轨车辆机械设备检查与维护》《城轨车辆电气设备检查与维护》《城轨车辆电气线路调试》《城轨车辆网络控制系统调试与维护》《城轨车辆制动系统检查与维护》《电客列车操纵》《电客列车检修》《电客列车应急故障处理》等课程。
就业方向:本专业主要培养地铁司机、地铁车辆检修、地铁装配制造、地铁车辆售后服务等岗位的高技能人才,主要就业单位为各地铁公司、各铁路局、中车集团下属各子公司。毕业生就业率达98%,订单率达90%以上。
*生升入高中的比例是多少?相信家有*生的学生和家长都很清楚,虽然每一个省(市)的升学率都不一样,但是毫无意外,都是在50%左右,这也就意味着会有差不多一半的*生上不了高中。 而这样的结果是和*的政策导向有关的,早在2010年,《*中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年) 》就竖起了一面大旗:今后一个时期,总体保持普通高中和中等职业学校招生规模大体相当。大体相当,也就是各占50%,也就是要刷下去一半的学生。千万不要以为这个纲要仅仅只是一个政策而已,它是在切实推行、而且一定会实现的战略目标。毋庸置疑,随着一声号召,各地*终都会实现*录取率维持在50%左右的目标,所以家有*生必须接受这个结果:一半的孩子上不了高中,且不接受反驳!
