一辆88675号解放CA1091货车，制动踏板放松后，后制动灯不灭，4个车轮制动无法解除，汽车不能行驶。

    该车串联式制动阀(下称制动阀)的进气阀只能开不能关，即制动阀内的上活塞总成能下而不能上升回位。后制动灯不灭，表明压缩空气经制动阀继续供给车轮制动气室。

    四车轮制动无法解除，只能与制动阀有关，后制动灯不灭便是佐证。CA1091货车操纵制动阀的路线是：脚踩制动踏板，经推杆、拉杆带动拉臂，拉臂上的滚轮压下制动阀挺杆，挺杆推动上活塞总成下行，先关闭排气阀，后打开进气阀，将贮气筒来的压缩空气经制动阀的进气阀分别送到4个车轮的制动气室，实现全车制动。脚离制动踏板，制动踏板、推杆、拉杆、拉臂在回位弹簧作用下回位。与此同时，制动阀上的活塞总成也在回位弹簧作用下上升回位，进气阀关闭，切断了压缩空气通往车轮制动气室的通道。排气阀打开，车轮制动气室内残留的压缩空气经制动阀、排气阀排出，4个车轮制动同时解除。由此可知，制动阀实质上是压缩空气通往4车轮制动气室的总开关。

    放松制动踏板，该车4个车轮制动无法解除，说明制动阀的进气阀能开不能关。制动阀的进气阀只能开不能关，有两种可能：(1)可能制动阀本身有问题；(2)可能制动阀操纵系统有问题。按此思路查看该车制动阀，在制动踏板放松的情况下，发现拉臂调整螺钉仍离开制动阀上体，拉臂滚轮仍对制动阀施压，这就排除了第(1)种可能。按第(2)种可能查寻，找到制动阀操纵机构故障：制动踏板踩下后，下面的推杆被驾驶室地板的孔沿卡住(干涉)。制动踏板放松后，因推杆别着劲，与推杆相连的制动踏板、拉杆、拉臂等受到大于回位弹簧的力而难以回位。拉臂不可回位，拉臂滚轮对制动阀继续施压，制动阀的进气阀无法关闭，压缩空气不断经制动阀供给4个车轮制动气室，全车制动当然无法解除。

    将推杆调短，消除推杆与地板的干涉现象，确保制动踏板放松后制动阀回位正常，该车制动解除，并正常行驶。