高铁专业之所以有那么多人选择,重要的一点就是高铁行业需要大量的人才,有需求才有人才,这是为什么那么多人进入行业的原因。近年来我国各地的高铁事业蓬勃发展,所以就带动了整个高铁行业的产业迅速发展,行业的发展离不开行业的人才。就我国"十三五"规划中,规划高铁新建里程3万公里,覆盖*80%的城市。这还只是高铁,而地铁的修建就更不用说了。拿成都来说,成都现在正在运行的地铁只有6条线路,分别是1、2、3、4、7、10号线,未来将会增加更多的地铁,那么需要的服务人才和技术人才将大大增加。据报道成都已经规划拟建1-18号地铁,那么需要的人才将是现在的3倍甚至更多。除了人才需求量大之外,还有很多值得大家选择的理由,比如工作环境好,就拿高铁乘务来说,高铁乘务专业毕业从事高铁服务,在各大火车站,高铁,地铁从事安检、验票、售票,在车上从事服务工作。这些地方工作环境还不好吗?全程空调无烟环境,还能和各种帅气漂亮的小哥哥小姐姐在一起工作。还有就是待遇问题,正式工的待遇3500-6000,还有五险,完胜啊。羡慕!

所以知道为什么那么多人选择高铁专业了吗?

长沙高铁专业比较好的学校介绍

占地面积600多亩,规划用地1000多亩。现有建筑面积21.8万平方米。图书50万余册,各类报刊杂志520余种。拥有校内印刷工厂、模具工厂、数控模具、钳工技能焊接、电子技术、数字电路、模拟电路、电工、语言、形体、学术报告厅、多媒体等三十多个实验实训室。总投资已达2亿元。
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现有航空服务与城轨管理系、印刷与包装技术系、建筑工程系、机电与汽车工程系、经济管理系、计算机科学系、基础课部等系部,开设建筑设计、建筑装饰工程技术、建筑工程技术、工程造价、数控技术、汽车电子技术、新能源汽车技术、包装工程技术、数字图文信息技术、印刷媒体技术、数字印刷技术、高速铁路客运乘务、道路桥梁工程技术、民航运输、空中乘务、机场运行、城市轨道交通运营管理、应用电子技术、移动互联应用技术、计算机应用技术、计算机网络技术、软件技术、电子商务技术、财务管理、会计、国际经济与贸易、工商企业管理、汽车营销与服务、艺术设计、包装艺术设计、应用英语、应用日语、幼儿发展与健康管理等33个招生专业。现有教职员工613人,其中专任教师285人。专任教师中有副教授以上职称的95人,讲师级职称的207人,双师型教师178人,兼职教师32人。在校学生12000余人。开辟了广阔的就业渠道,在北京、上海、长沙、浙江、广州、珠海、香港等地区建立了实习就业基地。积极创新"工学结合、校企合作"人才培养模式,与湖南印刷集团、长沙黄花国际机场、湖南建工集团、长沙轨道交通集团、广东名冠集团、深圳航空、南方航空、广州城轨等大中型企业建立了稳定的校企合作关系,为这些企业开展订单式培养,并签订了订单培养合同,负责推荐就业和跟踪服务工作。毕业生就业率达98%以上,曾被长沙经济开发区评为人才培养先进单位。周边是由"金沙利彩印"等二十多家印刷企业组成的省印刷集团、三一集团、远大空调、长丰猎豹、LG电子、通用模型、易通科技、黄花工业园、黄花国际机场等形成的一个新兴现代名优企业群,为该院毕业生提供了良好的发展平台。 

坚持党的领导,实行教授办学,专家治校,规范化管理,高水平育人。坚持以"教学为中心,以服务为宗

旨,以育人为目的,以就业为导向"的办学理念和"依法办学,从严治校"的办学方针,坚持"勤奋、求知、创新、实用"的院训精神。正确处理高等教育规律与市场经济规律的关系、经济效益与社会效益的关系;做到理论教育与技能培训相结合、专业教学与素质教育相结合、思想教育与知识传授相结合;确立现代人才观和全面质量观,树立名优意识和品牌意识,技术先进特色专业和精品课程,突出高职教育特点,坚持走科学发展的办学之路,全力提升的综合实力和核心竞争力。