学习是每个同学的职责,而学习的动力是靠自己的梦想,也可以说没有自己的梦想就是对自己的一种不负责任的表现,知识并不是随意摘取的。要通过自己的努力,有一把属于自己的知识钥匙。下面是小编介绍的邵阳远航中等职业学校怎么样呢(很多人喜欢读这个学校高铁专业是真的吗),想了解更多关于学校方面的信息可以直接添加小编微信
铁路专业覆盖铁路方向与高铁方向。包括技术类岗位和运营类岗位。技术类岗位工资高,顶岗实习期间在2500以上,毕业转正月收入在5000元以上,五险一金。名副其实的金蓝领职业。铁路运营方向是高铁和动车的方向。工作环境好,工作轻松。每一个月里面有半个月的休息时间。铁路班次出勤。顶岗实习期间2000元以上,毕业转正月收入4000元以上。地铁方面还有运营管理,办公室工作,看大屏,分析数据,总控制。双休五险一金,月收入3000以上。铁道运输管理(高铁动车客运方向)
添加老师微信或者致电招办电话可获取1000元助学金名额:15675165330微信同号
就业前景:随着我国铁路、城际轨道交通和城市地铁建立开展,带来了交通运输类人才需求的迅猛增长。假如按人车比100:1的比例计算,在将来5年间,*各大城市将需求铁道运输管理专业效劳人才60万人,铁道运输管理不只是一个高薪的职业,更是就业前景十分不错的职业。
高铁服务专业就业工资高铁效劳人员月薪范围约3500-8000元左右,中层指导级别20万左右,高层指导级别35万左右。高铁效劳专业-培育目的:本专业培育与高铁运营管理乘务方向培育与我国高铁运输开展相顺应的,为现代化城市提供配套的高铁运营高级综合人才,该专业主要控制高铁企业战略管理、人力资源管理、国际人文管理、国际旅游根本理论与学问。就业岗位本专业毕业生主要面向高铁,列车,普通列车列车员,客运组织,调度指挥,票务管理,车站安检,地铁安检等岗位
致使岗位增加,人才急缺,保证城市轨道交通运营管理专业人才的就业渠道通畅,强化了就业形势。行业前景:*目前具有范围以及运营速度的高速铁路网,截止2018年底,*铁路停业里程打破12.3万公里,其中高速铁路运营里程达1.9万公里,高铁成为铁路客运的主力军。到2018年末,
行业前景:2018年全年*铁路旅客发送量完成5.68亿人次,比上年增加3808万人次,增长12.5%,货物发送量完成10.14亿吨,比上年增加5394万吨,增长7.1%,完成换算总周转量8277.62亿吨公里,增长6.4%。旅客运输量也不时增长,足以显现铁路运输业在交通运输体系中具主干位置,对国民经济的开展起强有力的支撑作用。
按人车比1的比例计算在将来3到10年间,*各大中城市将需求此类专业效劳人才近20万人,目前国内只要个别学校开设相关效劳专业,远远满足不了社会需求。所以本专业学生就业待遇丰厚,前景宽广,供不应求。行业前景:21世纪是一个铁路高速开展的时期,高铁、地铁飞速开展形成人才缺口。另外,相关数据显现80%以上的高铁人才都以学校培育为主来完成职业生活中的起点。