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高铁服务专业介绍本专业培育与高铁运营管理乘务方向培育与我国高铁运输开展相顺应的,为现代化城市提供配套的高铁运营高级综合人才,该专业主要控制高铁企业战略管理、人力资源管理、国际人文管理、国际旅游根本理论与学问,注重人员素质和才能开发,包括公关才能、组织才能、涉外运营才能,为国内大城市高铁乘务、票务及动车乘务培育综合型效劳人才。

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高铁乘务专业就业前景:随着我国国内经济的飞速发展,动车、高铁、地铁在*各大中城市纷纷开通运营,对相关专业服务人才需求极大。按人车比150:1的比例计算在未来3到10年间,*各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人,目前国内只有个别学校开设相关服务专业,远远满足不了社会需求。

行业前景:*目前具有范围以及运营速度的高速铁路网,截止2018年底,*铁路停业里程打破12.3万公里,其中高速铁路运营里程达1.9万公里,高铁成为铁路客运的主力军。到2018年末,*高速铁路运营里程到达2.3万公里以上,包括区际快速铁路、城际铁路等构成的快速铁路网将达4万公里以上。根本掩盖50万人口以上城市。2030年根本完成县县通高铁,近年来国度大量资金于铁路电气化建立、城市地铁建立、城市地铁建立、无轨和轻轨列车、磁悬浮列车等项目建立。

我校顺应时代潮流,在多方论证的基础上积极开设动车乘务岗前培训班,为社会输送合格人才。所以本专业学生就业待遇丰厚,前景广阔,供不应求。

就业单位:*各大铁路从事高铁、动车、地铁等乘务与管理工作。

轨道交通管理专业就业前景铁路旧线改造,新线开辟,城市地铁轻轨飞速开展,致使岗位增加,人才急缺,保证城市轨道交通运营管理专业人才的就业渠道通畅,强化了就业形势。行业前景:*目前具有范围以及运营速度的高速铁路网,截止2018年底,*铁路停业里程打破12.3万公里。

按人车比1的比例计算在将来3到10年间,*各大中城市将需求此类专业效劳人才近20万人,目前国内只要个别学校开设相关效劳专业,远远满足不了社会需求。所以本专业学生就业待遇丰厚,前景宽广,供不应求。行业前景:21世纪是一个铁路高速开展的时期,高铁、地铁飞速开展形成人才缺口。另外,相关数据显现80%以上的高铁人才都以学校培育为主来完成职业生活中的起点。

对国民经济的开展起强有力的支撑作用。铁道运输管理专业主要培育德、智、体、美各方面开展,控制本专业所必需的根本理论和专业学问,有较高的综合素质和较强的铁道交通运输管理的专业技艺,能从事铁路运输、空中轨道交通及其它相关企业的运输消费、运营管理与效劳工作的高级管理型人才和复合型工程技术工作者。