一拖(洛阳)建筑机械有限公司 聂福全 徐枭波 张宏博 何 晖 |
1 叉脚的结构特点及可焊性分析 我公司生产的YL25型轮胎压路机中,转向叉脚部件的结构如图1所示,它的主要作用有以下三点方面:一是承载作用,二是转向作用,三是作为各轮胎的铰接点起到平衡轮胎的作用。该部件结构比较复杂,整体加工制造比较困难,成本较高。为了降低该部件制造成本、满足上述基本使用要求并且便于加工,我们将叉脚设计成两个零件,即立板和叉脚*焊接而成。其中立板为钢板件,材料为Q235A,叉脚为铸件,材料为ZG310-570,两个零件分别加工,*再组焊。由于是两种不同材料的焊接,其化学成分和物理性能的差异对焊接质量有一定的影响(两种材料的化学成分见表1)。因此,在焊接过程中,必须采取一定的措施,才能确保焊接的质量。 1.1 铸钢/结构钢异种材料可焊性分析 根据计算,叉脚材料ZG310-570的碳当量Ceg=0.81。 由于碳当量较大,加上铸造工艺的影响,实际碳当量较理论值还要大,叉脚在焊接时热影响区的淬硬倾向较大。此时如果冷却速度较快,就容易在热影响区产生冷裂纹,焊前需要采取预热措施,焊后进行消除应力热处理,即使不能立即消除应力,也要采取缓冷措施,以方便氢的扩散逸出,防止产生冷裂纹。 立板材料为焊接性良好的低碳钢Q235A,其碳当量Ceg=0.36。 但由于钢板厚度大,与叉脚形成的焊接结构刚性和拘束度都较大,容易产生氢致裂纹。因此,应采取适当的方法减小结构刚性和拘束度。 1.2 焊接方法的确定 根据以上分析,结合该部件的具体使用要求,焊接方法既可以选择手工电弧焊,也可选择CO2气体保护焊。考虑到该部件在使用时将承受较大的载荷,因此对焊接质量要求较高。本着既保证质量,又尽可能地降低生产成本的原则,我们选用了CO2气体保护焊的工艺方法,该方法可在完全保证叉脚焊缝质量的前提下,实现相对较低的制造成本。 2 焊前准备 2.1 坡口的设计和制作 为减小焊接应力,我们在焊接坡口的设计上采取了一些独到的措施,首先在立板两端面各开一条焊接坡口,其宽度为8~10 mm,坡口角度为50°,为使坡口角度一致,可采用自动气割机或铣刨机进行操作。然后在立板厚度方向用成型刀在刨床上均匀刨开两条应力释放槽(见图2),为了能使焊接应力得到较好的释放,减少焊接变形,降低结构的拘束度,一般情况下,应力释放槽距离坡口最小尺寸应以小于2 mm为宜。由于该距离较小,当焊接应力较大时,易于变形,从而起到应力释放的效果,同时,还有利于焊接时焊缝在槽外“焊透”,提高焊接质量。应力释放槽形状为梯形结构,槽的*宽度尺寸为6~8 mm,角度为60°,深度为5~6 mm。为避免应力集中,应力释放槽的底部和顶部尖角应倒圆,并保持坡口外形的圆滑,以减少母材熔入焊缝金属中的比例,防止裂纹的产生。应力释放槽由于割裂了材料基体,还能起到降低冷却速度的作用,这样的应力释放槽结构既能够满足应力释放要求又易于加工成型。 2.2 焊前清理 焊前零件坡口及钝边表面必须清除铁锈、油污、水分及氧化皮,先采用火焰烘烤清除水、油,然后用手工砂布或砂轮机打磨进行除锈处理。氧化皮直接采用砂轮机打磨进行清除,对于一些较难清洗的油污可以采用丙酮或乙醇清洗。 焊丝使用前必须进行除锈、除油、除水分处理焊丝头部用砂纸打磨光滑。 焊前在焊接区域和焊枪喷嘴上喷涂防飞溅剂,以减少焊接过程中的飞溅程度。 2.3 焊接材料的选择 选用牌号为H08Mn2SiA,直径为1.2 mm的表面镀铜细焊丝。选择H08Mn2SiA焊丝主要原因:一是此种焊丝使用广泛,易于采购,成本较低;二是由于焊丝中含有一定的合金元素,在使用CO2气体保护焊时能够起到较好的脱氧作用,有利于焊接质量的提高。需要注意的是焊丝必须是真空退火状态供货。 2.4 焊接设备的选择 焊接设备选用松下KR2-500半自动CO2气体保护焊机。由于该焊机具有电流、电压一元化控制功能,可以自动保证焊接电流和电压之间的优化匹配,从而实现*焊接效果。焊接时电源采用直流正接。 2.5 对CO2气体的要求 为提高焊接质量,需要对CO2气体有一定的要求。我们选用优等级工业纯CO2作为保护气体,纯度为99.9%,露点在-40°C以下,杂质总含量小于0.02%,水分小于0.005 ml/L。 3 焊接过程及焊接工艺参数 (1)焊前预热 由于ZG310-570铸钢的可焊性较差, 焊前采用火焰预热,预热温度为150~250 ℃,以降低整个焊接区域的冷却速度,防止产生裂纹。 (2)底层焊接(图3) 第I层焊缝焊接时,尽量采用小电流、低电压、慢焊速,即小能量焊接法。以一点法施焊基层第I层 ,采用这种方法既可较为方便地清渣,同时,又可因线能量较小而较好的抑制焊接变形和裂纹产生,其主要焊接工艺参数见表2。 (3)复层焊接 以二点法施焊至一侧焊缝的4/5高度处第II层 ,*以三点法施焊直至焊接完成第III层 。 4 焊后处理 焊后立即用石棉被覆盖保温,缓慢冷却6 h以降低淬硬程度,避免脆裂。 由于在焊接接头的熔合区、热影响区容易产生淬火组织,降低焊缝的塑性和韧性因此,焊后需经600~650 ℃、保温2~3 h的回火处理,以消除焊接内应力。必要时还可以采用振动时效工艺进行去应力处理。 外观检验:焊接处外观要求整齐美观,焊缝均匀,无气孔、夹渣、未熔合、飞溅、咬边。 无损探伤:全部焊接完成后,按照GB11345标准,应用超声波探伤仪对焊缝内部质量进行检验,若发现缺陷,采用碳弧气刨清除缺陷后补焊。 5 焊接过程中的注意事项 (1)当操作现场风速≥10 m/s或相对湿度 >90%时不宜进行施工操作; (2)焊接过程中采用不断锤击焊缝的方法减小 焊接残余应力; (3)每焊完一层焊缝,应对焊缝进行外观目视检查,若有气孔、夹渣、裂纹,应使用碳弧气刨,清除焊缝缺陷,补焊后方可以继续施焊; (4)焊接时为减小风速对CO2气体气流的影响,应使用防护罩或挡板; (5)为使应力释放槽充分发挥作用,应力释放槽开口两端不再焊接; (6)焊接操作时,两侧焊缝交替焊接; (7)焊接时弧坑一定要填满。 参 考 文 献 1 聂福全. YZ25GD铸钢横梁脱焊原因及结构改进. 工程机械. 200111 通信地址:河南洛阳市中州中路72号 一拖(洛阳)建筑机械有限公司研究所(471009) |