每年,职业学校都都会面临招生难题。近年来,很多职业学校都建立了一支的教师队伍,改善了学校的整体环境,包括宿舍环境,并配备了双师型教师,教育学生,提高毕业生的就业。下面是小编介绍的株洲市五年制学校怎么样-学费多少-好不好相关信息,想了解更多学历信息可以直接添加小编微信为您一一解答

什么是五年制大专:

五年制大专也称为五年高职或五年一贯制大专,是高等职业技术的一种招生模式,学制五年,是*毕业生上*(大专)的快捷径、是我国高等教育重要组成部分。旨在培养出一批具有*知识,又有一定专业技术和技能的高级技术人员,其知识的讲授是以够用为度、实用为本。在我国高等教育中,大专就业率远远高于本科就业率。五年毕业后,取得*人民共和国教育部监制、承认、普通高等学校统招的*专科文凭。毕业后学校一般推荐就业,俗称包分配制度。

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1、不用备战高考。

五年制高职学生毕业后,颁发大专学历,与普通高中学生通过高考获得的专科学历相同,省去了参加高考的压力和烦恼。

2、统筹安排高中和高职课程。

五年制高职将普通高中和高等职业技术教育两个学习阶段融合为一个整体,根据高职的培养目标,统筹安排和整体设计两个阶段的知识能力和素质结构,较好的加强了高中和高等职业教育的衔接,避免了高中、高职阶段的脱节,有效地提高了教学效益。

3、节约时间和成本

五年制高职学生5年后就能够大专毕业走上工作岗位,而通过高考的话,3年高中加3年大专共需6年。相比之下,多了一年的工作经验,和薪水收入。而且还节约了一年的学费、学杂费、生活费,还可以获得两年的助学补助金。

4、专业技能扎实实用

五年制高职以培养技术应用型人才为目标,适应了经济建设和生产线岗位对高等技术人才的需要,适应了职业教育多样化发展的需要,受到用人单位与社会的认可和欢迎。尤其是近年来,随着就业市场应用型人才需求的持续升温,五年制高职毕业生就业前景十分广阔。

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高铁专业培训目标:本专业培养德、智、体、美全面发展,具有良好职业道德和人文素养,掌握城市轨道交 通行车组织、客运组织与管理等基本知识,具备客运组织、行车组织、车站设备运用、客运 服务的能力,从事城市轨道交通客运组织、行车组织、票务组织、客运服务、车站管理等工 作的高素质技术技能人才。城市轨道专业就业方向:主要面向城市轨道交通运营企业,在控制中心、车站、车辆段车场等*的行车、客运岗位群,从事客运服务、票务管理、场站设备管理、接发列车、行车调度与调车等工作。

实习就业学校积极推行校企合作,订单培养的人才培养模式,着力开展鼎岗实习,促进对口就业。缩短企业和人员的之间磨合,使学生一进校门就能与工作对接,实行专业专人专岗位学习,正是因为学校对毕业生就业工作的重视,企业参与教学过程,学生技能扎实,每年毕业生都深受用人单位好评,供不应求。校路线