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但是技校还有一种出路那就是好好学习文化课,参加中专生的考试,其中文化课好的学生也可以参加普通高考,具体看当地额政策,此外中专学校的学生还可以参加省内*的单考试,这样也可以和普高生一样上*,除此之外一些实力雄厚的中专学生还和大专学校合作实现中专大专一起上的3+2模式的5年学制出来也是全日制的文凭。

职业高级中学是改革教育结构的基础上发展起来的中等职业学校,大部分由普通中学改建而成,一般招收*毕业生,学制3年。培养目标与中专学校类似。职业高中属于*毕业后考入,毕业后可以参加对口高考继续升学。因为升学能够考到好的*的人才也少,后来有的出了个3+2,意思就是前三年读的中专,后两年读的大专,5年后出来拿的就是大专毕业证了。职高和普通高中差不多,不同的一点就是职高注重的是技术和职业这块,普高就是文化课比较看重就像(语数英啊),所以两个都可以参加高考。
实际*毕业上中专学校也是一种很不错的选择,如果选择深造好好学习文化课,再进行*的攻读也是挺好的,这样就给了没上高中的学生一个*梦。如果选择就业,在校学好专业学一技之能,进入社会才有立足之地。

职业中专全称叫职业中等专业学校,和高中一样的层次学历,招生列入统招计划,学历在本省甚至*范围内承认。普通中专毕业生发放省教育厅验印的普通中专毕业证,2005年以前还发放省人事厅签发的就业报到证,有整套人事档案手续(05年取消)。早期的中专是有分配工作,1997年之后就不包分配了,所以比较年长的家长们就不要在问:怎么你这个学校没有分配工作的。再问你就暴露年龄了!!职业中专主要招收的就是*毕业生,学制一般都在3年,主要培养一线的工作人员。

高铁专业培训目标:本专业培养德、智、体、美全面发展,具有良好职业道德和人文素养,掌握城市轨道交 通行车组织、客运组织与管理等基本知识,具备客运组织、行车组织、车站设备运用、客运 服务的能力,从事城市轨道交通客运组织、行车组织、票务组织、客运服务、车站管理等工 作的高素质技术技能人才。城市轨道专业就业方向:主要面向城市轨道交通运营企业,在控制中心、车站、车辆段车场等*的行车、客运岗位群,从事客运服务、票务管理、场站设备管理、接发列车、行车调度与调车等工作。

奖助学金:(1)根据减免学费政策,全日制在籍在校学生(舞蹈表演、音乐专业学生、全免学费学生除外)可享受减免学费2400元/年。(2)家庭经济困难学生(1-2年级在校生的15%)及武陵山、罗霄山集中连片特困地区农村学生享受助学金2000元/年。