云南理工职业是云南省*混合制高职院校,由云南大型国有企业——云南省能源投资集团有限公司和云南星翰教育管理有限公司共同成立的云南云能星翰教育开发有限公司投资举办。
学校现设有大数据、轨道交通、建筑工程、管理等二级,专业设置瞄准云南省重点发展的产业板块、滇中产业新区现有和未来行业及产业的发展方向,也关注云南能投集团的产业布局,反映产业对核心技术技能人才的质量、水平和规格的要求,主要以土建、水利、制造、电子信息、材料能源、交通运输、财经等大类专业为主,并根据经济与社会发展对人才的需求和实际及时调整专业设置。现开设有工程测量技术、建筑工程技术、工程造价、城市轨道交通机电技术、城市轨道交通运营管理、城市轨道车辆应用技术、软件技术、大数据技术、移动应用开发、旅游管理、婴幼儿托育服务与管理等专业。建有轨道交通综合实训中心、大数据实训中心、工程训练中心、土木工程中心、力学实训中心、BIM工程中心、电梯实训中心等综合实训平台。
★☆★☆★☆★ 简介 ★☆★☆★☆★
神州高铁轨道交通(简称"轨道交通")是神州高铁技术股份有限公司与云南理工职业共建的二级。致力于为我国西部地区轨道交通的发展培养"精一会二通三"的复合型应用技能人才。
依托神州高铁集团二十余年行业经验积累及全产业链平台优势,积极探索"面向市场设专业,根据岗位设课程,针对实践抓教学,强化素质育人才"的人才培养思路。本着"立足云南,服务西南、辐射*,走向东盟", 以地方产业、经济服务需求为导向,使发展成为以轨道交通为特征的职业型、技能型人才培养基地。
轨道交通是基础性行业,也是重点战略发展方向,在国民经济中占有重要的地位。"十四五"是我国城轨交通在新的更高起点上加快推进创新驱动、转型发展,提升运营服务品质的重要时期;也是加快推进城轨交通产业变革、科技创新,全面建设智慧城轨的重要时期;更是加快推进城轨交通高质量与高效率并重发展,从"城轨大国"向"城轨强国"迈进的重要时期。
★☆★☆★☆★ 师资介绍 ★☆★☆★☆★
★☆★☆★☆★ 专业介绍 ★☆★☆★☆★
城市轨道交通运营管理/填报志愿代码:5382
城市轨道交通机电技术/ 填报志愿代码:5382
城市轨道车辆应用技术 / 填报志愿代码:5382
★☆★☆★☆★ 轨道交通实训中心 ★☆★☆★☆★
轨道交通综合实训中心是国内将高铁、地铁、有轨电车三项轨道交通高度融合的一站通实训中心,可为学生提供一个集多个专业工种、多个实践教学通道、多项技能培训及鉴定考核一体的平台。依托神州高铁集团在行业内运营维护及管理经验,致力于在西部地区轨道交通行业打造"高级蓝领"、培养"行业新工匠",规划建设了多个实验实训基地(中心),包括城市轨道交通站台站厅实训中心、车站控制室实训中心、调度实训中心、机电设备实训中心、车辆检修实训中心、室外轨道综合实训场、供电及接触网实训场、模拟驾驶实训室等。通过仿真实的企业现场环境,建立了一个层次分明、专业划分合理的轨道交通综合实训体系,并且兼具特殊工种培训及鉴定考核。
★☆★☆★☆★ 深化改革 推进"1+X" ★☆★☆★☆★
2021年,教育部职业技术教育中心研究所发布了《参与1+X证书制度试点的第四批职业技能等级证书标准(试行版)》名单,神州高铁技术股份有限公司《轨道交通车辆检修职业技能等级标准》正式发布。
该标准依托神州高铁自身在铁路、城市轨道交通运营线路用人岗位标准以及智能运维复合型技术技能人才培养培训模式,参考《职业技能等级标准开发指南(试行)》文件要求,借鉴*城市轨道交通协会职业技能标准,对标多家轨道交通运营企业岗位用人需要和技术发展趋势,对接合作院校教学标准和培养经验完成了联合开发工作,一起为新时代轨道交通职业教育探索了可行路线,为职业技能等级证书的校企互通互融互认奠定了坚实的基础。
神州高铁集团将持续打造多资源教育平台,专注轨道交通专业技术人才培养,填补院校与企业之间的缝隙,持续为轨道交通行业培养合格的应用型人才。将1+X证书制度试点与专业建设等紧密结合,推进"1"和"X"有机衔接,深化"三教"改革,着力提升人才培养质量和学生就业能力。
★☆★☆★☆★ 学生获奖情况 ★☆★☆★☆★
鼓励学生积极参加各类技能大赛,"以赛促赛、以赛促学、以赛促教",先后获以下奖项:
★☆★☆★☆★ 就业 ★☆★☆★☆★
神州高铁集团经过24年发展,下设60余家子公司,提供400余项轨道交通运营维保装备和运营维保专业服务,是国内轨道交通行业的涵盖车辆、信号、线路、供电、站场等专业领域的运营检修装备平台体系,是轨道交通运营检修装备与数据、线路运营、维保服务领军企业。
神州高铁集团将以岗位应用为导向的培养模式,依托自营线路,致力于培养"毕业即入职、入职即上岗"的应用型技能人才,服务于企业独有的双内核、双螺旋的战略发展,积极构建以人才资源为核心的城市轨道交通生态圈,形成人才蓄水池,面向整个轨道交通行业输送人才。
城市轨道交通运营管理专业就业前景
一、就业前景广阔
随着城市轨道交通线路的开通与运营,对运营管理方面的专业人才需求将不断扩大。轨道交通运营管理专业主要是培养管理层的高级人员,就业前景十分广阔。轨道交通运营管理专业的毕业生主要面向*各地的高铁、地铁、轻轨等事业单位的经营岗以及一线的操作岗位,主要负责轨道交通运营企业所辖线路相关车站及车辆段场的客运服务、行车组织、运营管理、突发事件应急处理等工作。
(图片来自网络,侵删)
二、工作稳定,薪资待遇好
通过多所城市的轨道交通运营管理专业就业情况分析,轨道交通运营管理工作的平均工工资在5000元左右,前期的工资在3000~4000元左右,但是后期的上升空间非常大,如果升到一线的管理层,工资可以在2万元左右。轨道交通运营管理专业的工资水平高,而且工作稳定,市场还正处在人才需求量非常旺盛的阶段。
三、市场需求大
城市轨道交通公司发布的职位大致有四类,分别是工程技术类、安全类、商务拓展类和运营管理类,而运用管理类的人才则需要有很强的专业性,不是传统意义上的企管,而是要对轨道交通领域的运输、组织、管理、调度等十分熟悉的专业技能人才。城市轨道交通是技术密集型行业,采用国内外当前先进的设备和高新技术,从业人员必须具备专门理论知识和智能化的操作技能,经过专门教育的、高职层次的一线操作和管理人员将是未来几十年城市轨道交通运营管理人才培养的重点。现有的城市轨道交通运营管理人才数量远远不能满足城市轨道交通产业发展的需要,而且相关人才的技能水平和职业能力与企业发展需求也存在较大差距。
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城市轨道交通机电技术专业就业前景
一、社会紧缺人才,就业前景广阔
城市轨道交通是城市公共交通的一个重要组成部分,包括地铁、城轨、轻轨、有轨电车和磁悬浮列车等。城市轨道交通机电技术便是针对城市轨道交通机电类装备的操作、运行、检修等专业技能领域设置的对口专业。机电技术类岗位需求占城轨交通职业岗位总需求的43%,可供选择岗位多,就业前景明朗。
21世纪以来,随着经济的迅猛发展和城市化进程加快,城市轨道交通也进入大发展时期。城市轨道交通运营、建设、规划线路规模和投资跨越式增长,发展屡创历史新高!而我国对于城市轨道交通高素质技能人才的培育和储备还有待加强,城市轨道交通行业运营管理及高素质技能人才缺口亟待填补,城市轨道交通机电技术专业相关岗位一般从事地铁机电设备维护、维修等高技术含量的工作,在相关企事业单位以专业技术骨干培养。
二、高素质技能人才社会需求量大,毕业即上岗
(一)就业方向
城市轨道交通机电技术专业主要面向地铁、轻轨和城际轨道交通及其他交通和机电行业相关企事业单位,从事城市轨道交通行业机电设备的日常维护及电气化铁路企业,从事机电设备销售、安装、测试和技术服务等工作。现消防系统检修、环控系统检修、照明系统检修、电扶梯系统检修、AFC设备检修等都归属于城市轨道交通机电技术专业的对口领域,开设城市轨道交通机电技术专业是现代轨道类专业群的必然,也是为现代新形式下的高素质技能人才培养奠定扎实基础,助力轨道交通迈入智慧化新时代!
本专业毕业生将面向城市轨道交通运营公司、铁路局、工程局、电气化局等大型国有企业的机务段、电务段、供电段等*,可从事电气化铁路和城市轨道交通机电设备的安装、维护、运营和管理等工作,也可从事传统机电设备生产、安装、维护和管理等工作。
(二)就业岗位
初始就业岗位包括:机电设备检修员、电梯安装检修员、通信检修员、FAS、AFC、ISCS设备检修员、车辆检修员、地铁建设施工人员、设备维保员、地铁建设施工项目监理员、电气控制类企业技术员、机械类企业技术员等。
发展就业岗位包括:机电高级检修员、高级检修员、检修部经理、车间主任;
相关就业岗位包括:机车驾驶员、车站值班员、质检员、站务员、派班员等。
三、薪资待遇
城市轨道交通行业已建立完善的能力薪酬体系与巨大升职空间,本专业毕业生就业薪酬位于行业薪资上游水平。
除以上城轨领域就业岗位,此专业可进入电气化铁路企业及社会其它相关领域,从事机电产品设计开发和机电类装备的操作、运行、检修和管理等工作,待遇较高。
城市轨道车辆应用技术专业就业前景
一、社会紧缺人才,就业前景广阔
城市轨道交通是城市公共交通的一个重要组成部分,包括地铁、城轨、轻轨、有轨电车和磁悬浮列车等。城市轨道车辆应用技术便是针对城市轨道交通车辆制造、检修、运用等专业技能领域设置的对口专业。
21世纪以来,随着经济的迅猛发展和城市化进程加快,城市轨道交通也进入大发展时期。截至2020年底,*共有45个城市开通城轨交通运营线路244条,运营线路总长度达7969.7公里,在实施的建设规划线路总长达7085.5 公里(不含已开通运营线路),全年完成建设投资高达6286亿元,"十三五"期间,累计新增运营线路长度为4351.7公里,年均新增运营线路长度870.3公里。预计到2026年,城轨交通运营里程将有望突破12000公里。
当前我国城市轨道交通运营、建设、规划线路规模和投资跨越式增长,持续保持快速发展趋势,数据屡创历史新高!而我国对城市轨道交通高素质技能人才的培育和储备不足,轨道交通行业运营管理、高素质技能人才缺口亟待填补,未来就业形势发展一片大好。
二、高素质技能人才社会需求量大,毕业即上岗
(一)就业方向
城市轨道车辆应用技术专业毕业生主要就业方向为:交通管理*、城市轨道交通运营单位、城市轨道交通设备制造企业、城市轨道交通设备供应和服务公司等。
当前轨道交通行业发展迅猛,学生毕业后主要在地铁、轻轨和城际轨道交通及其他交通和机电行业相关企事业单位,从事车辆运行、管理、维护与生产制造,机电设备维护、检测等技术工作。
1、车辆驾驶方向职业发展:车辆驾驶员、乘务队长、行车调度员等。
2、车辆检修方向职业发展:机械设备类初、中、高级技术人员、专业技师、高级技师等。
(二)从事行业:
毕业后主要在交通、新能源、其他行业等行业工作,大致如下:
1 交通/运输/物流
2 新能源
3 建筑/建材/工程
4 教育/培训/院校
5 其他行业
三、薪资待遇
城市轨道交通行业已建立完善的能力薪酬体系,本专业毕业生就业薪酬位于行业薪资上游水平。若能满足相关企业岗位技能、职称等要求,薪酬高可以达到20K左右。