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高铁乘务员是在旅客列车为旅客进行服务的工作人员,他们在旅客上车前要检查每一个人的票防止有人错乘或无票登车。帮旅客拿行李,当列车出发后还要整理行李,防止行李从行李架上掉下来,防止旅客受伤,每到一个站就要报站保证旅客知道旅途到站信息,每到一个站都要对车厢的垃圾进行清扫,给旅客带来干净整洁的环境,由铁路局进行管理。

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高铁专业招生对象及要求面向*招收应往届高中毕业生,或同等学历者(含职高、中专、技校、艺校、大专),年龄在18---25周岁。

高铁服务专业就业工资高铁效劳人员月薪范围约3500-8000元左右,中层指导级别20万左右,高层指导级别35万左右。高铁效劳专业-培育目的:本专业培育与高铁运营管理乘务方向培育与我国高铁运输开展相顺应的,为现代化城市提供配套的高铁运营高级综合人才,该专业主要控制高铁企业战略管理、人力资源管理、国际人文管理、国际旅游根本理论与学问。

1、五官端正、肤色好、身体健康、性格开朗、举止端庄2、身高要求:女,160---172cm;男,170---183cm;3、体重要求:体重(kg)=[身高(cm)-110]加减[身高(cm)-110]乘10%4、视力要求:眼球无变形,无色盲色弱,斜眼,矫正视力1.0以上5、面部、颈部、手部无明显的疤痕,肤色好,无久治不愈的皮肤病;6、口齿清楚,普通话流利,英文发音基本准确,听力不低于5米;7、行走正常,无明显的内、外八字;无精神病史、癫痫史、肝功能正常、无肾炎和传染病及各类慢性疾病;8、无犯罪史,无严重违纪史。

中层指导级别20万左右,高层指导级别35万左右。高铁效劳专业-培育目的:本专业培育与高铁运营管理乘务方向培育与我国高铁运输开展相顺应的,为现代化城市提供配套的高铁运营高级综合人才,该专业主要控制高铁企业战略管理、人力资源管理、国际人文管理、国际旅游根本理论与学问,注重人员素质和才能开发,包括公关才能、组织才能、涉外运营才能,为国内大城市高铁乘务、票务及动车乘务培育综合型效劳人才。

轨道交通管理专业介绍本专业培育熟习城市轨道交通企业消费管理业务,能纯熟操作城市轨道交通相关设备设备,控制城市轨道交通方面的根本理论与实践操作,具有较强的效劳沟通才能、较强的效劳别人认识和常用英语口语交流的高素质技艺型人才。

按人车比1的比例计算在未来3到10年间,*各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人,目前国内只有个别学校开设相关服务专业,远远满足不了社会需求。我校顺应时代潮流,在多方论证的基础上积极开设动车乘务岗前培训班,为社会输送合格人才。所以本专业学生就业待遇丰厚,前景广阔。

高铁服务专业就业工资高铁效劳人员月薪范围约3500-8000元左右,中层指导级别20万左右,高层指导级别35万左右。高铁效劳专业-培育目的:本专业培育与高铁运营管理乘务方向培育与我国高铁运输开展相顺应的,为现代化城市提供配套的高铁运营高级综合人才,该专业主要控制高铁企业战略管理、人力资源管理、国际人文管理、国际旅游根本理论与学问。