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南京新机动车维修结算办法明年实施

日期:2009-11-10 00:00:00     浏览:401    来源:广州维修培训网

  去趟修理厂修汽车花上几百上千的不透明状况即将改变,记者昨从交通*获悉,从明年1月1日起,南京市将实行新的机动车维修结算办法,各维修企业工时、材料差率将严格备案,标准一旦确定一年不得改变,并要在业务接待大厅统一公布。修车要花多少钱,不怕企业忽悠,自己也能算清了。

  换同样部件,价格差一倍

  黄先生前不久因汽车水温过高,*次跑到汽修厂换了个电子水温开关、风缸线,一共花了200多块钱。但不久后,又出现了同样情况,这次换了家店修,更换同样的部件,费用却涨到了400元,问起为何价差如此之多,修理厂的解释是,材料费差不多,400多的价格主要是贵在工时费上。而至于工时为何定那么高,企业也没有更多的解释。

  明码标价,费用自己能算

  为了让车主明白消费、放心修车,南京市交通局、物价局近日联合出台了新的机动车维修结算办法。新规要求,机动车维修价格实行市场调节价,应根据企业的设施、设备、人员等成本及市场行情、服务质量等因素,自主确定机动车维修工时单价和材料进销差率。每年12月31日前向有关*报备机动车维修工时定额、工时单价和材料进销差率,并按汽车行业管理*和物价*统一制定的价格备案和公示格式,在企业业务接待大厅醒目位置公布。

  这也就意味着,企业拥有定价权,但一旦确定了收费标准就一年不能变了,比如材料差率是30%,要想提为40%就得等到第二年。而今后车主去修车,自己也可以算出应收多少。

  工时按车型分5级

  此外,为了便于维修企业计算工时定额,南京汽车维修行业协会经过一年多的努力,组织各方专家,并邀请了一汽大众、上汽大众及综合性维修企业代表等参加编审,出版了2009工时定额本。

  新的工时本按排量将小轿车分为微型、普通、中级、中高级、高级,同样的维修项目,不同等级的车辆有不同的工时标准。其中微型包括雪佛兰乐驰0.8L/1.0L、奇瑞QQ0.8L等排量不高于1.0L的车型;普通指的是排量在1.0至1.6L之间的,如海马福美来、标致206、雪佛兰乐风等;中级指的是排量在1.6至2.5L的车型,包括桑塔纳2000、别克君威、凯美瑞、马自达6等;中高级则是排量在2.5至4.0L之间的车型,包括奔驰C280、别克林荫大道、雪铁龙C6等;排量大于4.0的则属于高级车,维修奔驰S500、宝马760Li、凯迪拉克SLS等就也将付出*的工时费。比如换活塞、活塞环工时,从微型到高级,五个等级的工时分别是35、55、70、80、90。(*易修网汽车维修

  不过,这一工时标准只是指导性意见,维修企业还可以按自定标准报有关*备案,也可按机动车厂家公布的定额标准执行,但无论哪种工时标准,都要明码标价,接受监督。(扬子晚报 王 烨)

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