市民陈小姐新买了一辆骐达，刚开了一个月就有了一道10多厘米的划痕，新车“破相”总得尽快修补，但到4S店喷漆报价为500元以上，之后她又到住处附近的一家普通汽车维修店询问了一下，该店收费仅为200~300元。是求价格优惠去汽车维修店，还是去4S店求保障？这成了现在很多车主两难的选择。

    4S店：

    价格高但技术有保障

    “去4S店修车当然是最放心的，但就是太贵了！”这是采访中大多数消费者的*反应。汽车4S店设备先进、配件可靠，技术专业、环境设施优良，价格适当高一些也是可以理解的，但记者采访中发现，现在绝大多数4S店收取的材料费、维修费用要比同类的汽车维修企业收费高出许多，这让车主有些难以接受。

    汽车维修店：

    实惠但技术水平有限

    目前，汽车快修店也越开越多，像新干线、金车港、米其林、普林斯通等，已出现群雄竞争的局面。这些修理店与路边小摊不同，一般都能做到明码标价，不会随意“宰人”。

    市民王先生告诉记者，“我平时大多是到这种维修店进行汽车维修和保养的，店内设备也十分齐全，质量也不错，维修和保养价格却要比4S店低20%左右。但有欠缺的地方，比如像这些店的技术水平有限，遇到车辆严重的损伤和更换大部件则不太放心他们的技术和工艺。”

    小维修去普通汽修店，大维修去4S店

    看来4S店和普通汽修店都各有各的优缺点，该如何选择呢？记者咨询了一些比较有经验的车主和维修师傅。他们大都认为可以遵循“小维修去普通汽修店，大维修去4S店”的原则。对于没有多少技术含量的维修，到普通汽修店就可以，如变速箱油、动力方向机油、电瓶水的检查更换。而且日常行驶过程中出现的小故障，车胎刺破、车漆刮痕等，也可以在维修店解决。

    但对于还在保修期内的新车，即使是一些小问题也一定要去4S店，否则当汽车本身出现问题时，4S店或厂家会不认账或推卸责任。而过了保修期之后，则可以考虑4S店以外那些信得过的服务店进行车辆保养和维修。当汽车出现了大的故障、事故，或主要机件出现了问题，则*到4S店修理。

    此外，还建议修车时和商家签订维修合同，特别是在一些小的汽修店，因为车主在维修过程中最常碰到的问题是以副厂配件充当正厂配件，而一般消费者很难区分。为维护自己权益，各位车主在维修的时候，对于关键部位是否使用原厂配件要询问清楚，而且完工后一定要在凭证上注明使用的是什么配件，并建议签订汽车《维修合同》，修车后索要相关发票。