依托铁路主体专业不断丰富合作办学模式,初步建立起政行企校"四位一体"长效合作机制。拥有一支以高铁——沈志云两院院士为引领、专业技术精、服务能力强、行业*度高的专兼结合的教师队伍 [3]  。现有教师540多人,其中*教师2名,铁道部"火车头奖章"3名,省级专业带头人2名,省双师型教师2名,衡阳市院士和*带头人各1名,双师教师达85%。拥有注册一级结构工程师、一级建造工程师、岩土工程师、路桥工程师、监理工程师、工程造价师等证书的专业教师150多人。

拥有4大综合实训基地、15个实训中心、84个实训室和154个稳定的校外实习实训基地 [3]  (含3个企中校),校内实训基地(室)设备总值达5400余万元 [3]  。高速铁路铺进新校园,校企合作建有校内多个国内、引入7S管理模式的高铁实训基地——中央财政支持、与广铁集团共建的高速铁路运输综合实训基地和建筑工程技术实训基地,湖南省重点建设的铁道工程技术(轨道交通综合实训基地),与上海先科公司共建的工程检测综合实训基地。全面建设"312" 社会服务体系 [3]  ——即3个技术服务中心(高铁技术服务中心、建筑工程技术孵化中心、智能交通研究中心)、1个衡阳职业院校教学服务共享基地和2个平台(志愿者服务平台、国际交流平台),年创收1500多万元。 [3] 

铁道建筑

铁道电信

铁道工程

铁道运输

铁道机电

先后为11个铁路局、16个工程局、12个地铁企业、7个地方铁路公司等大型企业进行订单培养,订单比例65.7%,2009-2012年毕业生就业率平均达99.2%。

依托铁路主体专业不断丰富合作办学模式,建立了政行企校"四位一体"长效合作机制。牵头,按理事会架构政行企校共同组建了南方高铁人才培养与技术合作基地,按董事会架构与高铁检测行业多家规模企业共同成立先科合作,积极打造"1126"政行企校合作平台——即1个职教集团、1个联盟、2个基地、6个校中企。以真实项目为载体,课程教学进空间,高铁技术进课堂,创新了"产学对接、实境育人"工学结合人才培养模式,构建"基于工作过程、能力递进学习"的弹性课程体系。编写出版了*的高铁系列教材15本。

全面建设"312"社会服务体系——即3个技术服务中心(高铁技术服务中心、建筑工程技术孵化中心、智能交通研究中心)、1个衡阳职业院校教学服务共享基地和2个平台(志愿者服务平台、国际交流平台)。举办香港地铁培训、铁道部高铁工务和运输技术培训、*地方铁路员工培训等培训班,年培训铁路员工19700余人次。师生承揽、参与京广高铁、京沪高铁、湘桂高铁、衡阳地铁、长株潭城际铁路等重点工程的设计、施工、监理、试验、检测项目110多项,技术服务年创收1500多万元。