武汉俄罗斯*留学要求，出国留学是现阶段很多学生的选择，那么留学中的*地质*（武汉）有去加拿大，俄罗斯自费留学的，请问有没有自费去美国留学的？，武汉交通*介绍？，问一下，武汉*留学生院如何？??，你了解吗，下面小编就详细讲解下。

1.*地质*（武汉）有去加拿大，俄罗斯自费留学的，请问有没有自费去美国留学的？

据我了解，你们地大是有和美国的项目的，和加拿大，俄罗斯，澳洲是一样的，可以拿2个*的学位。具体的你可以问你们国际的老师或者是潘老师。你可以百度“91留学”上查找潘老师的联系方式或是在线咨询她。《91留学》留学路上有我相伴

2.武汉交通*介绍？

武汉交通*武汉交通科技*是交通部直属的一所具有半个世纪办学历史，以水陆并举，河海兼顾为特色，面向交通全行业的综合性交通*。学校创建于1946年，建国后几次更名，1957年定名武汉水运工程。中文名：武汉交通*创办时间：1946年所属地区：交通部直属占地面积：1080亩基本内容：武汉交通科技*1992年与武汉河运专科学校合并，组成新的学校， 1993年11月经*教委批准改名为武汉交通科技*。武汉交通科技*座落在“九省通衢”的江城 武汉市，面对 奔腾浩瀚的长江，侧畔风景秀丽的东湖。学校占地面积1080亩， 建筑面积35.5万平方米。校园分东、西、中三区，校内终年绿树 成荫，四季百花盛开，是一个环境优美的读书治学的胜地。武汉交通科技*现设有航运、轮机工程、管理学 院、法商、成人教育和船舶机械工程系，船舶及海洋工 程系、港口机械工程系、计算机科学与工程系、自动化控制工程 系、土木建筑工程系、外语系、研究生部、基础课部、体育课部、 共5院7系3部。 学校已形成多层次办学格局，包括理、工、文、法、哲、经 济多个*，现有本、专科专业及专业方向49个，其中5个* 有博士学位授予权，并设有船舶与海洋工程博士后科研流动站； 16个*有硕士学位授予权，本科专业均有学士学位授予权。学 校有国外留学生、研究生、本、专科生等各类学生9000多人。解 放以来，学校已为*培养输送交通科技人才4万多人。武汉交通科技*现有教职工2600余人，专职教师1100余人， 其中教授、副教授400多人，其它高级职称150余人。有*、 省部级专家13人，博士生导师12人，享受*津贴86人。他们中 间既有学术造诣很深的教授，又有一批勤奋工作，学有专长的中 青年教师，形成了一支结构合理的教学、科研学术梯队。 学校十分重视教学、科研工作，有一整套设备先进的教学、 科研设施。学校内设有科学研究所（室）14个，教研室63个，中 心实验室6个，实验室43个，拥有国内*流的大型深浅两用拖 曳船池和操纵性实验水池，建立了“内河船舶”和“港口机械” 两个*产品质量控制中心，承担*有关产品及生产许可证发 放的监督检测工作。近十年来承担*科技攻关项目41项，省部 级重点科研项目128项，自然科学基金和“863”项目24项。有 254项科研成果通过技术鉴定，其中72项达国际领先或国际先进 水平，160项为国内领先或先进水平，84项获*及省部级奖。 图书馆面积12000平方米，藏书120余万册，中外期刊3000余种。 学术交流、体育和文娱活动场所设施齐全，这些都为人才的培养 提供了良好的条件。 长期以来，学校注重与国际学术领域的交往，先后与美国、 俄罗斯、澳大利亚、菲律宾、日本、英国、德国等国多所高校和 研究所建有校际（所际）关系，并聘有多名国外*学者为学校 名誉教授。近几年来，学校先后派出教授、学者共240余人前往 英、美、法、德、俄、南斯拉夫、意、日等国进行学习和出席国 际学术会议，并聘请外国专家、教师近250余人次来校讲学、交 流和任教。国际性的合作研究和学术交流日趋活跃。武汉交通科技*重视学生的德、智、体全面发展，在加强 基础理论教育的同时，注重实践性环节训练和能力的培养。学校 坚持“半军事化”管理，严格要求，严格考核。“勤奋、严谨、 求实、创新”的优良校风和学风业已形成。专科专业设置船舶工程船机维修工程电子设备维修财务会计计划统计工业企业物资管理交通运输管理文秘公路与城市道路环境治理工程环境艺术设计船舶驾驶（内河）航政管理轮机管理船舶电气管理船舶通信与导航科技情报船舶行政管理本科专业设置环境工程计算机科学与技术电子与信息技术马克思主义基础运输经济国际贸易会计学经济法英语材料科学与工程焊接工艺及设备机械设计及制造船舶工程热力发动机流体传动及控制机械电子工程设备工程与管理工业自动化交通土建工程交通运输载运工具运用工程海洋船舶驾驶轮机 管理工程力学 管理工程*重点*授予硕士学位的*与专业工程机械金属材料及热处理电力传动及自动化轮机工程运输管理工程船机修造工程船舶与海洋结构物设计·制造船舶与海洋工程结构力学船舶与海洋工程流体力学焊接计算机应用授予博士学位的*和指导老师工程机械 孙国正(教授) 船舶与海洋结构物设计、制造王呈方(教授) 船舶与海洋工程流体力学吴秀恒(教授)李世谟(教授)王德恂(教授) 轮机工程 陆瑞松(教授)周轶尘(教授)高孝洪(教授)

3.问一下，武汉*留学生院如何？

我校招收留学生的历史悠久，但我校的留学生教育在*高校的排名并不靠前，与武汉*的规模、地位、*度十分不相称。留学生教育目前正采取一系列措施，推动我校的留学生教育工作。那么他们是如何开展“经营”的呢？日前，记者就有关问题采访了该院院长彭元杰、副院长卢江滨。 冯：是什么因素制约了我校留学生教育的发展？ 卢：有内部原因也有外部原因。一些省市的高校利用优越的地理位置，低价开办各类汉语培训班，对内地高校对外汉语教学生源冲击很大。*留学基金委修改了招生办法，学生自主择校，我校公费生的生源因此受到影响。湖北省内各高校出于自身发展的战略考虑，都在调整招生政策，加大投入，扩大生源。 我校现行留院的体制是招生、管理、教学、后勤为一体，没有明确的定位，工作重点不突出；我们的对外汉语教学工作虽然起步很早，但缺少有声望的学术带头人，必要的教学设施缺乏，跟不上对外汉语教学的发展要求；我校现在还没有招收本科插班生和直接在海外招收研究生的可行政策，现在的招生办法基本上招不到学生；学校把留学生与国内学生等同，对培养留学生的院系和导师奖励政策不够优惠；经费不足等。 冯：留学生的数量和质量，无论是从社会声誉、文化交流，还是从经济效益上讲，对一所*的发展都意义重大。重振留学生的雄风，你们是不是有很多考虑？ 彭：我们正在积极争取学校经费和政策上的扶持，理顺留学生招生和培养的关系，建立健全完善的招生奖励制度、导师培养留学生及留学生学习制度。我们准备充分利用学校的国际交流关系，以周边*为主体，快速扩展欧美和澳洲发达*，逐步开辟非洲市场，作为今后5年招收留学生的战略目标。前两年，以日本、韩国、尼泊尔、越南、新加坡、马来西亚等*为主要招生市场，我们将有计划地独立组团招生。目前在稳定日本、韩国生源的同时，加大对日、韩的招生力度，积极促成团体班来校学习。近两年组团到韩国、尼泊尔、俄罗斯、越南和新加坡招生，建立固定的招收中转站，力争在尼泊尔建立一个汉语教学基地。加强与网络招生代理人和中介机构的联系，准备用2年的时间在周边*建立一批比较稳定的代理人和中介机构关系，力争3年内在欧美和澳大利亚市场上建立一个稳定的国际招生网络体系，并辐射非洲市场。 冯：看来，原来的一些教学模式要作些调整。 卢：是的。我们要理顺留学生教学管理关系，建立规范的汉语言本科生和专业本科生插班生制度，吸收更多的留学生进入本科专业学习。调整和放宽留学生硕士、博士政策，积极鼓励教师用英语授课，对从海外报考的考生采取特殊的政策。在海外建立一两个比较固定的教学基地，主要从事汉语教学和来武汉*学习专业前的汉语培训，在条件成熟的情况下，把汉语本科教学点建立到海外。我们还考虑在海外成立武汉*留学生教育分院，把学校部分专业移植到海外，使武汉*成为真正意义上具有广泛国际影响的**。增加留学生培养费的投入，鼓励院系导师多带留学生，提高导师的积极性。 冯：已经有了详细的实施方案吗？ 彭：我们建议学校设立50万元“武汉*外国留学生奖学金”，吸引更多的留学生来校和鼓励留学生努力学习。鼓励校内有海外关系的教职工介绍留学生来校学习，形成校友海外招生网络；积极引导留学生吸收和介绍外国学生来校学习，形成留学生海外招生网络；稳定现有中介机构，主动出击寻找新的中介机构；稳定已有的校际合作学校，开拓新的合作伙伴，加大校际间交流生的互换；加大海外媒体对我校的宣传力度，吸引海外企业和个人参与招生；筹措经费建立我校外国留学生招收网站，以中、英、日、韩文对海外发布招生信息；积极联络我驻外领事馆教育处及其它驻外机构，请它们协助招生。武汉*从20世纪50年代起接收外国留学生，是*最早接收外国留学生的院校之一。四十多年来，武汉*共接收培养了来自世界50多个*和地区的数千名留学生，其中有不少留学生经过系统学习，获得了武汉*颁发的学士、硕士和博士学位。 *齐全是武汉*接受外国留学生的特色，目前武汉*文、理、医等各*、各专业， 都接收来华攻读本科、硕士、博士等各级学位的外国留学生及各类进修生。学校还开设了面向外国留学生的汉语言(对外)专业。 武汉*留学生教育，是负责武汉*各类留学生招生、管理和汉语言专业教学、汉语培训的专门机构，同时也是*HSK考试和对外汉语教师资格考试的考点之一。现有对外汉语专职教师25人，其中教授、副教授15人世界对外汉语学会，会员4人，*对外汉语学会会员23人。师资力量雄厚，有较高的教学和科研水平。

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