瀚达汽修小编为你整理继电器的控制。原因：在继电器与用电器之间搭了一条线，使通电后，继电器没有经过任何用电器(如灯泡)就直接落地，导致短路。

维修思路：先检查出原因，把多余的线解下来，再接通好电源，后再检查。

考核经过：11月25号，是我来电器班的第三天，在今天是考核“继电器接灯的工作原理。”

我在工作台上认真的训练之后，在实操过程中，我十分有信心的操作，继电器线圈产生磁场，把开关吸下来，电源接通，灯泡亮了起来。这时候我满怀信心，胸有成竹那般，觉得自己已经会了。在老师的监考下，我开始用万用表检查继电器的开关的两个端点，找出来后，再测继电器线圈的电阻。(一般阻值在65—85之间)检查完后，开始与灯泡连接，线一条接一条的连在一起，我觉得ok 了，就开始接通电池，老师说了一句：“真的ok了吗?”(其实老师已经知道我接错了)。这时我感觉没什么信心了。原来训练与考核完全是两种不同的概念，致使我有不同的心态。在行动意识的驱驶下，我手拿着继电器与灯泡连接电池，哪知“砰”一声，线路短路了。这次终以失败告终，我在心里安慰自己，没有失败过，哪来成功啊!

老师叫我看看哪里接错了，后我发现在灯泡与继电器之间接多了一条导线，导致线圈碰撞(在继电器线圈搭一条与继电器端点与用电器间连接)，通电后使继电器没有经过任何用电器就直接落地，导致通电时形成短路，而如果搭在用电器之后，这根线两端仍是处于接地状态，就不会导致短路了。

在这次的考核中，我学会如何使用万用表和测量继电器的两个端点，还有灯泡是如何与线路接连的，也同时让我明白实操与考核是应该保持同一种心态去面对的。 瀚达汽修小编为你整理继电器的控制