汽车刮漆怎么修复
一辆银白色外来车一汽丰田锐志因前后保险杠四个边角部位碰撞擦伤造成表面油漆涂层破裂及脱落损伤，而需要重新对损坏缺陷部位补漆修复。
我们广州瀚达汽修的教导老师将外来车开过来停好后，将大家叫过去他根据外来车受损伤部位的程度及面积损坏大小，安排由我们5位学员负责对这辆车作施工修复作业。他为大家各自划分了负责具体施工的工作范围区域，并给我们强调了在施工中的标准要求和注意事项。接到这项艰巨而又光荣的任务后，心情感觉无比的自豪和荣耀，说实话早就在期盼这一天的到来了，今日总算得以实现了。施工外来车不亚于是在打一场真刀真枪的实战演练借此可以总结和检验一下我这一个月在东风技能学习掌握的综合水平，也为毕业后能更好的适用工作环境打下基础。机会非常难得参与施工的学员个个精神抖擞争先恐后都早已急不可待了，大家各自在自己的工作区域忙碌起来。
首先按照指导老师的教导，我找束胶带分别将金属饰条、后大灯和相邻板件的周边黏贴起来保护住以免打磨到造成意外二次划伤。然后根据损伤缺陷部位的严重难度及大小制定了具体施工作业方案。如针对严重缺陷手感明显的部位采用刮涂原子灰填充施工作业；其他轻微缺陷像反面漆层破裂未伤及底漆以下涂层的部位采用400#砂纸机械打磨，后工序直接喷涂底色漆的方式修补；另外为确保后续漆面漆涂层接口部位完美自然过渡作准备在接口处20-30厘米范围内采用型号1500#细砂纸反砂光表面清漆层亮度为准的方法进行施工作业。在刚开始作业施工时，手感觉怎么也不听使唤，心里特别紧张动作手忙脚乱，不像平常实操练习面对教学车那样轻松随意。
像我在对后保险杠右边缺陷位置刮涂原子灰时因为有些紧张再加上是弧面弯角处，反复刮涂两遍就是难以将凹陷处填补起来，看到别的学员已在做下一个工序了，我急的心思像热锅上的蚂蚁围着它团团转不知下一步该如何下手了。这时老师走过来告诉我针对像这种弧面弯角处的刮涂要分两次刮涂后收边的方法处理，他并操作示范一遍给我看，确实真像他所讲不到一分钟时间就刮涂好了。接着我也照此方法刮涂一遍立刻感到很容易了，困惑迎刃而解，心里也舒畅轻松多了。看来是我过于急功近利，力求速成，把老师平时教给我们刮涂原子灰的操作技巧及要领抛到了九霄云外，没有在关键时刻灵活应用上。
这不正是平时所练的针对一个板件上有多个不同的弧面，采取一个个的刮涂终各个击破合而为一的方式处理吗？在接下来的原子灰打磨、中途底漆喷涂、粘帖遮盖纸及面涂等工序施工作业过程中，有指导老师的悉心教导和鼓励，并在参与外来车施工作业的学员们共同协助努力下，经过几天坚持不懈的奋斗终于将这辆外来车彻底修复好了。当看到损坏缺陷部位经过修补与周围板件原装涂层并没有丝毫差异，再经过后抛光清洗让这辆车丰田锐志又恢复往日的靓丽尊贵风采时，我的心情感到无比自豪，很有满足感和成就感，觉得此时的自己就像一名真正的医生为一位外形受伤的病人通过手术治疗让他重新康复看到他因为自己的努力付出让病人又找回以前的美丽和自信时，脸上露出喜悦的笑容那一刻的心情是一样的。即使自己付出多大的辛劳和再多的汗水也感觉是值得的！
