企业调查

　　模具被称为“工业之母”，宁波大大小小的模具企业有五六千家，其中规模以上企业200家左右。在金融危机面前，一些企业订单缩水，压力倍增，而另一些以技术为本，注重创新的企业则“风景这边独好”，在竞争中优势凸显。

　　市模具行业协会秘书长林森茂认为，宁波“*模具之都”的称号不仅指宁波模具企业众多，而且也说明许多企业经过多年的市场竞争，具备了一定的抗风险能力。面对严峻形势，只要应对得法，注重自主创新和产品升级换代，就不必惧怕市场风雨。

　　赛维达模具：

　　稳定队伍创新营销

　　“预计今年我们的销售收入会比去年提高50%，目前公司没有受到影响，而对于明年的经济形势，我们也已经做好了充分的准备。”北仑赛维达模具有限公司总经理任赛良昨天在接受记者采访时这样表示。

　　赛维达是北仑小港的一家模具生产企业，主要从事通信网络设备模具和汽车大型模具的开发与生产，为爱立信、诺基亚、中兴、华为、通用、江陵汽车等企业做配套。尽管周围有的模具企业日子不太好过，但赛维达大有逆势飞扬的气象。就在上个月，公司投资5000万元新建的15000平方米厂房投产了，企业的生产能力一举扩大了5倍。

　　任赛良以前在一家模具公司任职，从一线员工做起，再到技术*，接着又到管理岗位，积累了一定的经验。2003年，任赛良自立门户，以股份制的形式与人创办了赛维达公司。“由于我们采用的是股权激励机制，因此吸引了大批优秀人才，形成了一个团结奋斗的团队，开发人员不但有多年的实践经验，而且精通计算机技术，公司的10多名管理层成员全部是股东，都有在大公司任职的经历。”任赛良认为，稳定的高素质人才队伍是他们在这次危机中得以稳定发展、抵抗风险的主要原因。

　　“应对危机，单兵作战不会成功，必须把整个产业链整合好，与客户携手共渡难关。”任赛良说，目前公司正在压缩投资规模，并在控制成本，拓展新客户，创新营销手段上下功夫。公司还非常注重现金流，保证应收款及时回收，并对一些不良客户进行了清理。“我们要把‘冬天’考虑得长一点，已经做好了2~3年的过冬准备。”任赛良告诉记者，现在必须以生存为主要方向，公司已经降低了赢利目标，相信度过这个寒冬，将会迎来下一轮的快速发展。

　　方正模具：

　　切入高端调整布局

　　位于宁海的宁波方正汽车模具有限公司成立于1999年，从事油箱、内饰件等汽车模具的研发、生产，已经成为奔驰、丰田、通用、大众等汽车厂家的模具供应商，油箱模具更是美国通用公司的专供产品。就在周围有的模具企业为订单发愁的时候，方正却订单不断。

　　“去年我们的销售收入达到5000万元，今年有望达到7000万元，估计会有40%的增长。”该公司总经理方永杰告诉记者，公司是省高新技术企业，6年前成立了自己的技术中心，由于产品定位于中高端，因此在这次“寒流”面前并没有受到影响。“金融危机对企业来说确实是个坏消息，但同时也是一个机遇，行业洗牌是对企业生存能力的一次考验，能过这一关说明竞争力的增强。”方永杰告诉记者，不久前，方正还与奥地利一家专业做发泡模的著名模具公司联合成立研发中心，借助外力让方正在技术开发上更有底气。目前，公司正在加强内部管理，寻找新的技术领域，调整市场布局，以应对行业的“冬天”。

　　横河模具：

　　四处求教苦练内功

　　近日，北京一家医疗器械企业需要采购两套注塑重量仅为0.02克的精密模具，找遍国内模具企业，发现只有慈溪横河镇的宁波横河模具有限公司能开发这种产品。而这两套细若发丝的模具，价值高达人民币20万元。

　　“虚心向世界一流的模具企业学习使我们的自主创新能力与日俱增，目前公司的精密模具设计能力处于国内领先水平。”该公司总经理胡志军告诉记者，公司生产的模具光洁度、精度等质量指标明显高于国内同行，精度可以达到2~3微米。目前，公司已成为日本东芝等一批世界著名企业家电模具的*供应商，是惟一能开发东芝笔记本电脑外壳、松下马达模具等精密模具的*企业。

　　十多年前，横河默默无闻。1994年，横河接到了日本南部公司的模具开发订单。胡志军带领技术人员参与日方的每一步设计，随时请教技术难题。在南部公司“学满出师”后，胡志军又拜在东芝、松下的“门下”，邀请世界一流企业的工程技术人员上门合作，还聘请了日本模具专家为企业的常年技术顾问，定期来车间进行技术辅导。

　　“经济发展有高潮也有低谷，我们5年前就做好了思想准备，进行了产业结构的调整，