想在广岛*学习的学生请看这里。在日本学习的交通费是多少?一些简单的介绍
1.日本留学的交通费是多少?
日本以高消费闻名,留学生在这方面也应该有足够的心理和实质性的准备。因为出国留学不仅仅是三五天,而是从零开始,准备长期抗日战争;然而,不要只是抱怨高价格,花更多的精力学习如何过更便宜、更舒适的生活,这也是国际学生必须学习的话题。 交通费1、东京地铁:成人单程票价种类有:160日元(起步价1-6公里内)、190日元、230日元、270日元和300日元。儿童单程票价有:80日元、100日元、120日元、140日元、150日元。2.火车(东京的JR火车的山手线Yamanote Line):130-210 日元3、新干线列车(Bullet Trains):东京到大阪(Tokyo-Osaka):13.750日元东京至仙台(Tokyo-Sendai):10,东京至广岛590日元(单程普通车厢)(Tokyo-Hiroshima):18.050日元(单程普通车厢)4.公共汽车:成人200日元 出租车:起步价(2公里内)650日元留学日本东京 省钱*买月票月收入10万日元,交通费1万。如果有人开车来东京人聚会,别人会认为这个人是乡下人。在东京人聚会上,如果有人开车来,其他人会认为他是农村人。因为东京人外出时,尽量利用城市轻轨或地铁等公共交通。这些交通工具比准时。开车时,很难找到停车位,污染环境,并留下没有环保意识的坏印象。我观察到,住在大城市的*学生很少开车上学,因为他们认为开车在金钱和时间上都不划算。买月票最划算的日本*大多没有宿舍,学生住在校外,所以行对他们来说非常重要。虽然日本城市化程度高,交通线路密如织网,连续合理,换乘相对方便,但地铁和轻轨铁路的高峰时间拥挤率有时达到200%。许多国际学生单程上学需要两个小时,非常累。早稻田*的学生,步行上学,只有一些学生在附近;骑自行车或摩托车,只有少数学生,因为日本雨滑,大多数人坐地铁。也有人拒绝乘地铁,宁愿步行20分钟到*附近的高田马场站乘坐山手线城市轻轨。大多数日本交通公司为正式*生购票。比如从我住的船科学馆到新桥,学生月票比普通月票便宜1/3。因此,对学生来说,只要每月上学10天,买月票就划算了。然而,许多在*学习的*学生(研究生)抱怨说,他们不能享受正式的系(本科生)或学生(研究生)的折扣。一般来说,学生有闲但没钱买青春18假期通用票。对他们来说,日本铁路公司(JR)青用的青春18制度。这是、暑假、寒假三季可用,即3月1日至4月10日、7月20日至9月10日、12月10日至1月20日,是一种全日通用的慢车票。原来是专门供学生使用的,现在是开放的,可以自由使用。每联5张,共1.25万日元。每个可以在一个运营日内在日本铁路(JR)任意乘坐管辖线(仅限慢车)。当我还是学生的时候,我和朋友们一起旅行青春18。每人从东京到北海道来回跑了四张票。途中换乘时,站长允许我们走出检票口参观车站四周的设施与景观。东京的交通比较复杂,即使是在东京住了十几年的人也很难熟悉所有的网络。有时候,老东京想去机关企业,出门前也要打电话问问。每当我买了一台新电脑,我总是安装一个新的乘车软件。在我出去之前,我必须先咨询这个软件,它会告诉我整个过程的时间、票价、等待时间等等。对于留学生来说,即使能买到优惠月票,交通费也是一笔很大的开支。我身边的留学生月收入约10万日元(1万日元约668元),月票支出约1万日元。但是,如果幸运的话,他们中的一些人会在*附近找到工作,这样他的交通费就会由公司支付。在经济快速增长的时期,许多城市*迁往郊区,这对许多国际学生来说不是一件好事。虽然校园宽阔,教室崭新舒适,但位于郊区,很少有碗可洗,有地可扫,这对以工作为生的留学生来说是痛苦的。我看到,许多在郊区*学习的国际学生在城市工作的商店和*之间奔跑。除了买月票,日本各交通机构还出售回数券、非高峰时间、节假日回数券,学生专用车比公交车便宜。比如东京山手线城铁车票最贵的是190日元,但是如果你一次买10张回数券,城铁给你一张。非高峰时间买票(上午10点到下午4点),可以用10张钱买12张。在许多人口稀疏的小站,没有检票员,这取决于乘客的意识。然而,一旦被发现,日本交通机构的罚款毫不留情。例如,一家日本交通机构查获了一名公司员工的假月票,他被罚款数百万日元,相当于工薪阶层的年薪。也听说留学生被查无票蹭车,日本交通机构处理非常严厉。对于校址偏远的*来说,开设*和城市中心的专用巴士是吸引学生的手段。我知道千叶县的一所*,每当上学和放学时,都会开很多公交车去接学生,车费比公共交通便宜一半。原文来源:
看了以上关于日本留学交通费用的简单介绍,希望对大家有所帮助