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湖南健康学校重点:
轨道交通电务技术*(简称电务*),是根据学校以群建院工作,在原来的铁道通信与信号*的基础上组建而成,2018年更名为电务*。*秉承学校"明德、弘毅、博学、笃行"的校训,大力弘扬"严谨、务实、和谐、奋进"的*精神,以质量求发展、以管理求效益。经过多年的改革,形成了鲜明特色的各专业课程体系和完善的教学管理体系。*立足轨道交通电务产业,紧紧捕捉当今轨道交通电务技术的各种需求,为轨道交通领域及相近行业培养高素质电务技术技能型人才。
*现有城市轨道交通通信信号技术、铁道通信与信息化技术、铁道信号自动控制、城市轨道交通机电技术(AFC检修)、城市轨道交通机电技术(综合设备检修)、铁道供电技术、高铁综合维修技术等6大专业7个专业方向。 *拥有一支严谨、务实、兢业、创新的教学和管理团队,现有教职工40名,其中高级职称10人(教授5人),中级职称29人,硕士研究生17人;湖南省*特殊津贴*、芙蓉教学*、百优工匠、专业带头人、黄炎培*教师、五一劳动奖章获得者各1名,湖南省技术能手3名,湖南省青年骨干教师4名,国内(省内)访问学者4名,株洲市领军人物、职业教育*1名,株洲市高层次人才6人。
*已建成满足各专业实践教学需要的技术先进、功能齐全的校内实训基地,包括先进的铁道供电技术、铁道信号自动控制等专业实训室18间,为学生的理论实践一体化教学提供有力的*。*与广州铁路(集团)公司、南昌铁路局、长沙地铁、贵阳地铁、常州地铁、中车集团等30余家企业开展了订单培养与深度校企合作。
*占地面积、建筑面积、师资等,均符合*教育部标准。建有印刷包装、航空服务、计算机软件、师范教育、护理与医疗、轨道交通、建筑工程、数控模具、新能源汽车等9大校内实训基地,并拥有105个校外实训场所。
*积极创新"工学结合、校企合作"人才培养模式,与湖南印刷集团、长沙黄花国际机场、湖南建工集团、深圳软件园、武广高铁集团、深圳航空、南方航空等大中型企业建立了良好的校企合作关系。
有人说,课程改革是教学的事,与教育并无多大关系,事实上,不管是教学还是教育,都是在培养学生的素养,锻炼学生的能力,真能两不搭界吗?课改主张学生在学习过程中,形成一种独立思考的习惯,合作探究的精神,自主解决问题的能力。因此,不管是数学、语文、还是艺术、体育等各科教师都遵循这一倡导,注重在教学过程中培养学生的自律自觉性,学习主观能动性,合作探究的精神,以提高学生的个体素养。作为班主任,不要像母鸡带小鸡一样,把一群孩子都护在自己的翅膀下,不能什么都"宠着,护着",哭了,为他们擦眼泪。闹了,做他们的和事佬。摔了,帮他们拍尘擦灰。这种原先被认为"细致入微"的班主任工作,放在今日,必然与现在课改宗旨相违背。我认为,课程改革的同时,班级管理也该适应课改的目的,改变传统的"爱生观念",明白什么才是适应现代话社会快速发展的"爱生之道",同时,教育思想和教育观念也要与时俱进,革故鼎新,实现现代化的开放式教学理念,把自主权交还给学生,提高学生动手能力,让全体学生当家作主。是面向全体学生的,是面向每一个学生的, "让"字告诉我们,教师在策略上,适当往旁边一站,巧妙鞭策学生主动进取,为其创造宽松有序的学习环境和条件,改变传统应试教育,避免高分低能,在战略上,适当往后一退,培养学生具有主体精神。切身站在学生角度出发,想学生所想,悟学生所需,从实际考虑出发,避免形式教育!让全体学生当家作主,这不仅切中班级管理之时的弊端——以牺牲多数学生的利益来获得少数学生的发展,而且与素质教育要义相吻合,体现了教育的真谛在于关注每一个学生。班级的"教师中心型管理’和‘民主中心型管理’很能鼓舞一个甚至几个固定的班级干部的积极性,而且从表面上看,很能表现出一种作为集体所应有的集体性,显得秩序井然
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就业*
学校每年定明组织*企业的*代表来校讲摩传递企业文化和行业要求。计学生们汲取职场经验、形成正确的职业操守和合理的发展方向。在学生毕业季,学校会优选大量成长性好的企业来校延微人才创适机会让学生和企业面对面交流。学校免费为学生提供优质的就业平台,合格毕业生全部推荐就业。就业班所有专业均在入学时签订《就业协议》、中技毕业后2-5年可以取得成人高等专科文售,高药就业和学历提升两不误。
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*现有城市轨道交通通信信号技术、铁道通信与信息化技术、铁道信号自动控制、城市轨道交通机电技术(AFC检修)、城市轨道交通机电技术(综合设备检修)、铁道供电技术、高铁综合维修技术等6大专业7个专业方向。 *拥有一支严谨、务实、兢业、创新的教学和管理团队,现有教职工40名,其中高级职称10人(教授5人),中级职称29人,硕士研究生17人;湖南省*特殊津贴*、芙蓉教学*、百优工匠、专业带头人、黄炎培*教师、五一劳动奖章获得者各1名,湖南省技术能手3名,湖南省青年骨干教师4名,国内(省内)访问学者4名,株洲市领军人物、职业教育*1名,株洲市高层次人才6人。
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