团队建设一直是企业人力资源管理的关键一环，其意义不仅仅局限于员工关系的管理、企业文化的建立等，还有更重要的是高绩效激励的实现，其实现理念可以通过“唐僧团队”的故事得意证实。然而，又有这样一篇文章“智猪博弈”，让我们意识到团队建设远不只是一个口号，还需要我们投入更多的重视来引导团队绩效的实现。
在博弈论经济学中，“智猪博弈”是一个著名的例子。假设猪圈里有一头大猪、一头小猪。猪圈的一头有猪食槽，另一头安装着控制猪食供应的按钮，按一下按钮会有一定单位的猪食进槽。如果是小猪按动按钮，则大猪会在小猪到达食槽前把食物全部吃光，如果是大猪按动按钮，则大猪到达食槽时只能和小猪抢食剩下的一些残羹冷炙。既然小猪劳动不得食，则小猪不会主动按钮，而大猪为了生存，尽管只能吃到一部分，还是会选择劳动（按钮）。那么，在两头猪都有智慧的前提下，最终结果是小猪选择等待。
在企业团队建设中，如同“智猪博弈”的事情时有发生，通常叫做“搭顺风车”现象。因为，通常对团队的绩效激励来源于团队的集体绩效，那么弱者（小猪）主动劳动，可能换来的集体绩效的提高非常有限，并不能得到额外的奖励，那么弱者就会选择等待。而强者（大猪）为了得到额外的奖励只能选择主动劳动来提高集体绩效，而所得的绩效奖励又不得不与弱者共同分配。
一、团队建设应与目标管理相结合
团队建设能够促进集体绩效的提高，因此尽管会有“搭顺风车”的现象，还是不应该左右我们对团队建设的关注。高的集体绩效以及恰当的绩效激励应与目标管理相结合。所谓目标管理，指的是一种程序或过程，它是企业与团队一起协商，根据团队的是明确定一定时期内的工作目标，并把这些目标作为团队运行、评估和奖励的标准。通过目标管理的过程，管理者应明确团队的工作目标、任务和进度要求，明确绩效的评定标准，否则不仅弱者会选择等待，强者也会选择等待，因为即使劳动也无法肯定会获取额外的奖励。
二、团队建设中也应有竞争机制
企业往往过渡关注团队合作，甚至把团队合作等同于团队建设，其实团队建设中的竞争机制也非常重要，是解决“搭顺风车”现象的有效解决方法之一。对竞争的控制基于内部目标管理，即将团队的工作目标细化为团队成员的工作目标，并进行集中控制。团队的领导者除了控制工作进度、效果以外，还要针对团队成员的工作绩效进行公平的内部评价，赏优罚劣，甚至通过选拔淘汰机制使得最终团队中的每一个成员都能与岗位和角色相适应，以创造更高的团队绩效和更好的团队合作。
三、团队建设中应注重团队绩效激励的分解
企业针对团队绩效的激励是促使团队更好的发挥作用的重要手段，但从企业的角度来说，只是针对团队整体的一种激励，并不会明确到个人绩效的程度。如果不进行适当的分解，而一味的强调团队内的平均主义，就会出现“搭顺风车”的现象。当获得团队绩效激励时，团队的领导者应根据内部目标管理对工作的分解，确定每一个团队成员所产生的绩效高低，并予以相应的奖励或惩罚。那么，始终等待的人将不能获得任何的奖励甚至会因工作表现不佳而得到惩罚。因此，团队绩效激励的分解是解决“搭顺风车”的又一种有效方式。回到“智猪博弈”的例子中，这样做相当于把投食按钮和食槽放在了一起，且把投食量降低，那么谁按动按钮（劳动），谁就可以吃到食物，而不劳动者不得食。
“智猪博弈”的故事告诉我们，要建立高绩效的团队不能把重点只放在团队绩效的管理上，还要重视团队成员的角色匹配和绩效分解，让每一个团队成员都能够真正的充分发挥作用，进而促进整体团队绩效的提高。
作者：马楠
在博弈论经济学中，“智猪博弈”是一个著名的例子。假设猪圈里有一头大猪、一头小猪。猪圈的一头有猪食槽，另一头安装着控制猪食供应的按钮，按一下按钮会有一定单位的猪食进槽。如果是小猪按动按钮，则大猪会在小猪到达食槽前把食物全部吃光，如果是大猪按动按钮，则大猪到达食槽时只能和小猪抢食剩下的一些残羹冷炙。既然小猪劳动不得食，则小猪不会主动按钮，而大猪为了生存，尽管只能吃到一部分，还是会选择劳动（按钮）。那么，在两头猪都有智慧的前提下，最终结果是小猪选择等待。
在企业团队建设中，如同“智猪博弈”的事情时有发生，通常叫做“搭顺风车”现象。因为，通常对团队的绩效激励来源于团队的集体绩效，那么弱者（小猪）主动劳动，可能换来的集体绩效的提高非常有限，并不能得到额外的奖励，那么弱者就会选择等待。而强者（大猪）为了得到额外的奖励只能选择主动劳动来提高集体绩效，而所得的绩效奖励又不得不与弱者共同分配。
一、团队建设应与目标管理相结合
团队建设能够促进集体绩效的提高，因此尽管会有“搭顺风车”的现象，还是不应该左右我们对团队建设的关注。高的集体绩效以及恰当的绩效激励应与目标管理相结合。所谓目标管理，指的是一种程序或过程，它是企业与团队一起协商，根据团队的是明确定一定时期内的工作目标，并把这些目标作为团队运行、评估和奖励的标准。通过目标管理的过程，管理者应明确团队的工作目标、任务和进度要求，明确绩效的评定标准，否则不仅弱者会选择等待，强者也会选择等待，因为即使劳动也无法肯定会获取额外的奖励。
二、团队建设中也应有竞争机制
企业往往过渡关注团队合作，甚至把团队合作等同于团队建设，其实团队建设中的竞争机制也非常重要，是解决“搭顺风车”现象的有效解决方法之一。对竞争的控制基于内部目标管理，即将团队的工作目标细化为团队成员的工作目标，并进行集中控制。团队的领导者除了控制工作进度、效果以外，还要针对团队成员的工作绩效进行公平的内部评价，赏优罚劣，甚至通过选拔淘汰机制使得最终团队中的每一个成员都能与岗位和角色相适应，以创造更高的团队绩效和更好的团队合作。
三、团队建设中应注重团队绩效激励的分解
企业针对团队绩效的激励是促使团队更好的发挥作用的重要手段，但从企业的角度来说，只是针对团队整体的一种激励，并不会明确到个人绩效的程度。如果不进行适当的分解，而一味的强调团队内的平均主义，就会出现“搭顺风车”的现象。当获得团队绩效激励时，团队的领导者应根据内部目标管理对工作的分解，确定每一个团队成员所产生的绩效高低，并予以相应的奖励或惩罚。那么，始终等待的人将不能获得任何的奖励甚至会因工作表现不佳而得到惩罚。因此，团队绩效激励的分解是解决“搭顺风车”的又一种有效方式。回到“智猪博弈”的例子中，这样做相当于把投食按钮和食槽放在了一起，且把投食量降低，那么谁按动按钮（劳动），谁就可以吃到食物，而不劳动者不得食。
“智猪博弈”的故事告诉我们，要建立高绩效的团队不能把重点只放在团队绩效的管理上，还要重视团队成员的角色匹配和绩效分解，让每一个团队成员都能够真正的充分发挥作用，进而促进整体团队绩效的提高。
作者：马楠