汽车维修工(汽车修理工)共设五个等级,分别为:初级(五级)、中级(四级)、(三级)、技师(二级)、技师(一级)。是相关人员求职、任职、晋升、包括出国等法律上的有效证件,可记入档案、*通用。

汽车维修这个行业已经火了那么多年,但我觉得它还会一直火下去,因为人口(消费者)基数摆在这里,在去年的时候国内的汽车保有量也来到了2.4亿辆,这个数值看上去非常的庞大,但平均算下来也就是刚达到及格线,所以未来不管是汽车保有量还是路旁的汽修厂都会越来越多,必须要有大量的汽车维修工人才来弥补市场的空缺,对于汽车维修工来说,想要在这个行业良性发展下去

汽车维修工证书分为五个等级,即分为初级汽车维修工(五级)、中级汽车维修工(四级)、汽车维修工(三级)、汽车维修工技师(二级)、汽车维修工技师(一级)共五个等级。

汽车维修工证书三四五级考试分为理论考试和实际操作考试,一二级多一门论文答辩考试,每门60份以上为合格!

很多喜欢汽车的小伙伴们都开始进入汽车后市场行业。汽车维修工作为汽车行业的的重点职业,属于专业技能型职业,之前也有很多人咨询汽车维修工考试相关问题

*汽车维修市场前景分析

汽车维修转向脑力劳动

在很多人眼里维修就是动锤子敲,动钳子掰,是地道的体力劳动。其实,随着目前汽车技术的发展,电控系统、发动机电控燃油喷射系统、带动防抱死控制系统(ABS)等新技术的使用,使得汽车维修工作越来越复杂。如喷油转轴的转速是多少,吸空气量是多少、指定喷油量又是多少等都有严格的规定,我们要对汽车故障产生的原因进行判断

维修工要"跑"在汽车前面

大量现代化电子检测设备的运用,决定了汽车维修人员在掌握传统的机械维修技术的同时,还必须尽快掌握现代电子维修技术。子燃油喷射系统的应用,ABS防抱死制动系统、SRS安全气囊系统等都需要一定的专业知识,仅凭经验已经不能满足维修的需要。 从事汽车维修服务的技术人员,除了具有扎实的汽车专业理论外,还需要熟练掌握各种汽车检测设备与仪器,能熟练使用电脑分析、查询汽车维修资料。

与发达相比,*汽车保有量远远不够

在汽车保有量方面,目前,我国千人汽车保有量同国外发达相比,还存在巨大差距,甚至低于世界平均水平。若按千人汽车保有量为500辆进行保守估计,未来我国汽车保有量还将增加5亿辆左右,可见我国汽车保有量在未来还有巨大的提升空间。

中级汽车维修工报名条件及所需材料

年满22周岁,具有各技工学校、中等职业学校或高中以上学历,毕业满4年。(在校*生报名可放宽至18周岁)。

汽车维修工考试合格后,一般三级和四级汽车维修工约为45个工作日到3个月左右发证,汽车维修工二级为5-6个月发证。汽车维修工成绩查询网站为工作网统一查询。证书*通用。